自2009年至今，在汽车的产销量上，中国已经连续八年稳居世界前列。截止到2017年6月底，中国汽车的保有量已达到2.05亿，其中北京上海等一线城市的汽车保有量甚至突破300万。随着汽车的普及，常规的轿车已经不再能够满足人们日新月异的需求，SUV掀起了一股新的消费热潮。
2016年1-10月中国汽车销量分类型占比图
SUV并不是单指越野车，而是运动型多用途车的统称，因其较大的车内空间带来的宽敞舒适的乘坐空间和载物功能，高底盘带来的较高较宽的视野范围，牢固的底盘材料带来了平稳的驾驶感和良好的安全性，较为强劲有力的动力等等特点，使它能够完美的应对城市和郊外各种路况。
以前的SUV价位普遍不低，且种类较为匮乏，一个知名品牌旗下也只有寥寥几款SUV，种类匮乏性能平平，价位却不低，消费者的选择非常少，因此众多消费者在同价位的前提下更多的选择还是轿车。而现如今，随着人们购车消费的升级，以及各个国产品牌SUV成功的拉低SUV价格的门槛，SUV终于守得云开见月明，销量迎来了井喷式的爆发。越来越多的品牌开始下水生产SUV，面对市面上众多不同价位的SUV，以下几款可以作为购车时相同价位中的首要选择。
作为国产SUV中的神车——哈弗H6，从2011年上市至今，销量常年位于畅销榜榜首，并且不断创下国产SUV的销量奇迹：最高月销量曾达80495辆，同比增长89.16%！作为一款城市SUV，哈弗H6外观上一改昔日SUV浓厚的越野风格，采用大众认可的大气沉稳时尚的新型设计，合理的定价：8.88-14.68万，采用的承载式车身增加了驾乘舒适感，这些都是帮助它17年七个月累计销量263872辆，能够不断辆蝉联榜首，在众多类型SUV激烈竞争中屹立不倒的根源所在。
本田CR-V自2004年引入中国，至今已有十余年的历史，是合资SUV车型中本土化时间最久，实力媲美大众途观的一款高性能的紧凑型SUV。在刚过去的7月月销量为10105辆，这个数据虽然并不出彩，但其十多年如一日稳定的品质和安全性也是有目共睹的。
30多万对于SUV来说，从动力到空间，从配置到舒适性等各方面，这个价位都能统一得到较好的回馈。日本八大车系之一的丰田旗下全新的汉兰达，售价在23.98-42.28万之间，提供了同款车型多达12款的多样选择，满足不同分群对于动力、配置和价位等方面的不同需求。
4.40多万的选择——奥迪Q5
作为国际知名豪车品牌奥迪旗下的中型SUV，奥迪Q5的价格一直都相对坚挺，优惠较小，其38.34-56.7万的价格对众多品牌拥护者而言颇高。Q5在2017年7月月销量为9889辆，在其高昂的售价之下还有着仅次于本田CR-V的销量，源于它有着较高的品牌影响力，时尚个性的外观造型深受消费者好评，操控性能良好，档位清晰，油门反应迅速，更是搭配了米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎，一直是消费者选购中高档SUV时的不二人选。
5.50万左右的选择——丰田普拉多
普拉多一直都是全球高端中型SUV市场中的领军车型之一。2017年7个月累计销售35976辆，高端的定位使得它的受众群体比较狭窄，但是因其良好的动力性能，坚固的车架和悬架系统，高达700mm的涉水深度，3.5LV6280马力带来的强劲动力，轻松应对各种野外艰难的路况。
以上的几款车型只是一个大范围内的意见参考提供，在实际购车中，还是需要根据每个人不同的需求而定夺。当下SUV以其特有的0样化多功能化，确实能够提供其他车型所缺少的实用性，尽管它的速度没办法和跑车媲美，油耗也没有办法和轿车比肩，但是随着汽车工业的不断发展变革，SUV未来一定会集轿车与越野车的优点于一身，便利人们的日常出行。
