当下车市，B级车和豪华市场空前火爆，B+级别车型种类选择相对匮乏，但是需求却在与日俱增，亚洲龙(配置|询价)的到来为这一市场的潜在消费者提供了更多样化的选择。即便如此，种类依旧不够丰富，只有亚洲龙、君越、金牛座等产品。近来海外一款车型的亮相，让不少网友看到了希望，这车颜值不输亚洲龙，一旦国产，带来的轰动势必不亚于亚洲龙。
这款车其实对大家来说，既陌生有熟悉，它是来自起亚的K7车型，曾经以进口的行驶引入过国内车市，名为凯尊，但是反响平平就潦草退市。2016年新车换代，时隔三年该车再次换新，官图的曝光让不少网友都眼前一亮。
虽说是中期改款，但是和2016款的改动相比，不亚于彻底换代，加大尺寸的进气格栅，造型酷似玛莎拉蒂的“鲨鱼嘴”，气势十足，直瀑式造型进气格栅配合更加线性锐利的大灯组，整车从前脸看气势十足。
车头线条流畅，视觉效果非常出色，侧面来看，整车线条也比较有辨识度，双腰线和侧裙镀铬饰条的装饰，侧面看起来更加立体有辨识度，车顶线条也比较流畅优雅，略俯冲的既视感，也增添了几分运动气息。
新车的外观令人惊艳，尾部造型也同样有辨识度，尾灯采用了贯穿式设计，夜晚点亮内部灯带造型非常个性，兼顾美感之余还极具辨识度。
新车尺寸为4995*1870*1470mm，轴距长达2855mm，放眼当下B+级别车市也不落下风，内部空间表现相对出色。内饰布局也一样有看点，中控台造型简洁，线条平直，12.3英寸的液晶触控屏和下方重新设计的空调出风口，配合液晶仪表盘，看上去很有科技感。钢琴烤漆面板和金属拉丝面板以及皮革和精致缝线的点缀，整车档次的营造也比较到位，看上去能够兼顾家用和商用，保证出行用车的舒适便捷。而且根据官方发布的信息来看，K7增添了不少主被动安全配置，辅助安全出行。
根据目前公布的信息，新车提供2.5L/3.0L两款发动机选择，匹配8AT变速箱，预计推出混动版本，目前尚未定档进入国内市场，不过参考韩系车每况愈下的市场份额，以及B级车曾经的K5和索纳塔(配置|询价)都相继陨落，索10和K7国产的计划或许应该提上日程，逆风翻盘救市了。
