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割爱一汽丰田15%股份,一汽夏利用最值钱的东西换自己的命

汽车预言家
11月09日 11:12

10月8日,一汽夏利再度发出公告,宣布所持有的一汽丰田15%的股权正式过户至一汽股份名下,这也就意味着一汽夏利正式完成了股权出售。其实早在8月份,一汽夏利就曾发出公告称,将以总价25.6亿元出售一汽丰田15%股权,但股权出让只是草案,并没有获得上市公司股东大会的批准、政府商务管理部门的批准。

割爱一汽丰田15%股份,一汽夏利用最值钱的东西换自己的命

在此次股权交易中,天津一汽丰田其他股东丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司签订了《放弃优先购买权的声明》,所以一汽股份拥有优先购买权,完成股权交易后,,一汽股份对一汽丰田的持股比例增加至35%,而一汽夏利仍持有合资公司15%的股权。

那么,一汽夏利为什么要出售一汽丰田股份?完成股权出售后,会给一汽夏利带来怎样的发展?一汽夏利亏损是不是出售股份最直接的导火索?

为何出售优质资产

一汽丰田的股权,绝对是一汽夏利的优质资产,从业绩贡献来看,一汽丰田是上市公司最为主要的收益来源,数据显示,一汽丰田2015年的营业收入为450.32亿元,根据本次交易拟转让股权比例计算的拟出售资产对应营业收入为67.55亿元,是上市公司同期营业收入的198.42%。一汽夏利今年的半年报显示,公司上半年投资收益约为2.44亿元,主要来自一汽丰田的“贡献”。

那么,一汽夏利为何要出售优质资产,是为了发展自主品牌而筹集资金,还是为了给新产品留出足够的发展期。

根据公告显示,一汽夏利出售是因为旗下主要产品所处的微型轿车细分市场负增长及部分城市限购等外部因素影响,以及产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求等内部因素影响导致,公司经营压力较大,现金流较为短缺。以及为新产品筹集发展所需的资金,所以决定出售一汽丰田15%的股份。

长期亏损成为导火索

根据一汽夏利9月产销数据披露公告,9月份,一汽夏利三大品牌总销量为3625辆,产量为4726辆,自主品牌产品产销数据并不出色,这直接就会对一汽夏利的营收产生影响,所以坊间对于一汽夏利出售一汽丰田股份有这不同的观点。

有观点认为,此次出售股份是一汽夏利一种“保壳”行为,为新品的上市推广赢得时间。由于品牌转型时间较晚,品牌积累的负面效应过多,导致多年经营亏损,将面临退市的风险。

但是根据股市规定,当一家上市企业连续亏损三年后会被资本市场警告,并冠以ST的“帽子”,将直接面临退市的风险。一汽夏利在去年年底依靠出售四项资产,实现盈利并且申请摘掉了ST的“帽子”。

而此次一汽夏利将15%的一汽丰田股份出售,或多或少也有去年的意义,毕竟一汽夏利新产品发力最早也要等到2018年才能完全完成。一汽夏利因为业绩被迫退市,显然不是一汽愿意看到的局面。

将大力发展自主品牌

一汽夏利在完成出售一汽丰田15%的股权后,一汽股份将以现金的方式支付25.6亿元的股权作价,这不单单提升了偿还能力,还因为是现金交易,还改善一汽夏利现金流状况,有助于投入后续的新产品开发工作中。

在新产品方面,一汽夏利充分认识到了所面临的困难,积极进行产品升级和结构调整,在2014年,推出了骏派D60产品,以及今年9月份,推出全新设计的A级轿车骏派A70,都促使夏利的品牌形象和价格区间已经获得提。

此外,根据一汽夏利规划,后续还有A-SUV旅行车电动车威志换代等新的车型正在生产准备、造型冻结等不同阶段。

也许一汽夏利为了“保壳”或者业绩能够更加好看,而出售一汽丰田这样的优质资源,但深挖出售目的,一定是想通过自主品牌实现盈利,提升自己的品牌形象以及产品力,而不是依托旗下优质资源从而得到发展。

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