2016年已经过去，中国汽车市场经历了很多值得铭记的故事，幸运的是汽车预言家以参与者或见证者的身份记录着中国汽车市场乃至全球汽车市场的2016年。
2016年是汽车预家言的“元年”，是时候向朋友们报告一下今年的成绩，全年累计阅读量突破180万，推送419篇原创文章，这些成绩都与大家的支持密不可分。
或许我们的文章并不能全面的概括2016年汽车圈的全部，但我们可以问心无愧的说每一篇文章的背后，都是汽车预言家独特的视角展示。
从4月份报道福特经销商拒绝提车开始，到5月份与斯柯达新任全球CEO深聊，再到6月份温习过去中国汽车市场10年中那些不曾被我们重视的数据，直至2017年初书写2016奔驰的10个“故事”。这一个个故事背后展现了一个中国汽车媒体人应该具备的独特视角。
今天，汽车预言家将时间轴调回2016年，梳理全年17篇优质原创文章，在当时的特定时期描绘了当时的热点事件，带领大家回顾2016年中国汽车发生的故事(点击蓝色文章标题)。
04月8日，
厂家与经销商相互厮斗背后，伤害的不是别人，正是其赖以生存的品牌。虽然曾经厂家被一致声讨，但长安福特坏到一无是处了吗?绝对不是，相比其他车企步履艰难，这几年的长安福特十分红火。
04月23日，【车展领悟】在浮躁的当下，我想听丰田讲讲"年轮经营"的故事丨汽车预言家
从2016年全球汽车销量看，丰田“让”出了全球第一的宝座，看似令人惋惜，但事实却也是 丰田“有意为之”。不谈规模、不论资排辈，更多的则是运行多方面把控的精细化，在“年轮经营理念”的指引下，完成多条路、多个方向发展，在混动领域、燃料电池领域、传统燃油机领域都实现实质性的飞跃。
05月12日，与斯柯达新任全球CEO深聊——详解投资中国150亿元“花”在哪儿？丨汽车预言家
作为大众旗下历史最为悠久的品牌之一，斯柯达汽车曾经承载了欧洲汽车历史变迁的多项使命，而作为一家历史悠久品牌的新任操盘手，它却信心与压力并存。2025年要在中国销量翻番，同时要做100%的中国车，斯柯达在向中国投资150亿元背后隐藏的是一个全面规划。
05月20日，【旁观】看北汽集团董事长徐和谊一上午的工作是如何进行的？丨汽车预言家
从曾经一个地方性企业，做到如今中国汽车6大汽车集团之一，再到今天自主百万辆下线……似乎北汽的崛起总让人有点不服气，成功背后有着太多的天时地利，但不可否认的是我们忽略了最大的因素——人和。
06月01日，
致敬中国汽车15年，这并不是对过去15年的整体统筹，而是从过去10年中温习那些不曾被我们重视的数据，以尝试在数字缝隙中找到中国汽车留给我们对未来5年中汽车业发展的一些答案。
06月07日，大众汽车全球CEO穆伦今天在北京宣布了10件大事丨汽车预言家
10件事每一件都具有重大意义，甚至每一条都关乎到大众汽车未来的走向，其中内容包括：大众全球2025战略逐步放权给各区域市场;一季度利润平稳增长并不意味着大众渡过难关;大众在华廉价车战略不使用大众品牌;停产辉腾不意味着放弃玻璃工厂;2016年大众在华投资40亿欧元等。
07月11日，段建军解读奔驰在华稳步增长背后故事：做正确的事，坚持以正确的方式做事丨汽车预言家
有人说奔驰漂亮答卷的背后是这一代产品给力，但放眼看去，哪个在华品牌的产品又差呢?这篇文章让我们更好地理解与认识这一时期的梅赛德斯-奔驰，虽无意夸赞，毕竟奔驰这样的汽车品牌也不需要这可有可无的夸赞，但我们应该让外界对于奔驰的认识不再单一。或许今天奔驰的成功只是一个放在时代洪流下的个案，但他带来的一些思维的转变可能会改变汽车历史，这也就是“汽车发明者重新创造汽车”背后的真正含义。
07月12日，别只看脚下，宝马这半年为未来的中国汽车市场准备了什么？丨汽车预言家
这篇文章不仅是单纯的呈现宝马半年的销量业绩，而是以这半年的数字做楔子，让人能读懂宝马是如何去印证一句：“在中国汽车工厂分两类，一类是宝马，一类是其他”的俗语。阐述宝马，在未来如何开启SUV在华布局的大幕。以及宝马如何以3系、5系无敌的搭配紧握市场份额等等，也正是这些诠释了这家百年公司如何以厚积薄发去积累更大的势能。
08月05日,【独家】不看这篇文章，你不会明白宝马对未来布局已如此恐怖丨汽车预言家
这篇文章，我们只来搞懂一个问题：宝马的半年财务报表中一直提及的息税前利润究竟是什么？我们都懂宝马的现金流十分充足，资金状况很好，而宝马未来要做的正是：开启对未来的布局，除了目前推出的i系列新能源汽车外，宝马还在紧罗密布的布局未来科技研发。
08月18日，一个月搞定贾跃亭到浙江投资200亿的那个人是谁?丨汽车预言家
和很多汽车媒体渴望了解乐视不同，我很少触碰这家进入汽车不久的互联网企业。因为他摆在人们面前的全是从未触碰的玩法，如果从过往经验感性评判，乐视一件事都不可能做成，但他偏偏活到现在，而且活的越发壮大。
08月24日，“没有中间商就将死去！”——一个二手车电商发展的秘密丨汽车预言家
从资本疯狂投放二手车电商支撑其前行，到如今二手车电商仍未能以自给自足的方式填饱肚子。有人形容当下的二手车电商青黄不接，更多人觉得用“水土不服“来形容更加贴切。当大量的置换、试驾车，流入销售中的个人一手车行列中，因此让C2C模式，彻彻底底的成了伪命题。此时，坚守与其等着春天的到来，二手车电商更应该回头看一看曾经被自己不屑的B端。
09月05日，
从两个层面看，车易拍的破产理由不充分，而且二手车电商市场里，车易拍的检测技术足以支撑他活的更久。但有一点一定要认识到，从车易拍被破产中可以看到，二手车电商在等待市场和追逐资本层面已经到了“踩踏式”竞争的局面，钱不会那么多了，所以各个二手车平台需要用最见效的办法：“用自己说服投资者、用手段打败竞争者”。在行业内看来，破坏竞争对手的资本注入，与自家企业迎接新一轮融资一样重要。
10月13日，
宝马的未来理念以前在脑海中也只是个营销词语，但当真正去尝试从销量、效益、资本、产品、架构、战略多个角度去寻找答案后，你发现他已经将这些细节阐述得十分透彻。这篇文章的目的是希望大家看完后能对宝马有个新的了解即可。
11月23日，呼吁奥迪经销商停止撕斗：我们正在将消费者推出自己的大门丨汽车预言家
11月11日，奥迪与上汽集团签署未来合作框架协议，尽管只是一份框架，但在中国却产生了非常大的反响，最令人意外的是，奥迪在华经销商成为了反应最激烈的群体。奥迪作为厂商必须思考的一个问题是，在争论中无论最终谁获胜，最终得利的是竞争对手。甚至在争吵的过程中，厂商已经可怕的把消费者推出了自己的销售大门，推给了竞争对手。
12月05日，李宏鹏的感慨：仅“一份幸运”换不回奔驰经销商盈利提高三倍!丨汽车预言家
“不管是周末还是节假日，我们要做到的是兑现承诺——让每一位经销伙伴在每月第一天准时收到这个月的销售政策，段总的故事就是奔驰整个工作氛围的写照”，在广州车展期间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏感慨到，正是因为这些持续付出的辛劳，才使得一个企业“偶然的幸运”变成“必然的成功”。
12月19日，用一篇“冗长的文章”，看懂宝马为中国准备的5个“创新”思路丨汽车预言家
“下一个百年”，虽显得遥不可及，但宝马依然步步紧逼，在2016年，宝马用“创新”打造了一个中国市场。而“品牌、产品、数字化与本土化”四个关键词的背后就是宝马的战略构思与实施方向。
2017年01月05日，【刻画】十天时间，书写2016奔驰的10个“故事”丨汽车预言家
46个月、第一、“E”、正三角、创新、蛰伏、承诺、中国三架马车、眼泪、Mercedes me。十个简单的词已足以讲述十个奔驰2016年背后不平凡的故事，也许它们并不全面，但却能展现奔驰2016在中国销量突破48.09万辆所展现的意义，让李宏鹏潸然泪下、为之动容。
