3月9日，吉利帝豪EV300正式上市，与现款相比新车主要变化集中在电池包方面，续航里程由现款253公里续航里程为253km增加至300km，此外，新车将增加电池智能低温预热功能，并且车载慢充的充电速度也得到了提升。补贴后（以北京地区为例）售价区间为：12.88万元-14.98万元。
在活动现场，吉利新能源销售公司总经理李岩松表示：“吉利新能源旗下产品，将基于吉利现有热销产品平台，通过纯电动（EV）、混合动力（HEV）以及插电式混合动力（PHEV）三条技术路线，除帝豪EV300外，还将打造9款新能源车，此外，今年还有1-2款能源车上市，包括纯电动和混合动力车型。“
外观方面，新车将换装了全新家族式回纹涟漪前进气格栅，并采用了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感，同时，前保险杠的也经过了重新的设计，并且LED日间行车灯的尺寸也得到了增加，视觉效果更佳动感。
电池容量提升，帝豪EV300所配备三元锂电池容量提升至45.3千瓦时，纯电续航里程将由现款车型的253公里提升至300公里。帝豪EV300还将搭载双模能量回收系统，进一步延长续航里程。此外新车增加低温充电预热功能后将解决低温下充电周期长的问题。
充电更加便捷，帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。6.6kW慢充桩7小时内充满，需电动汽车专用充电桩。此外，新车的充电接口采用国际电动标准插口，能够兼容大部分充电桩。此外，帝豪EV300所搭载的三元锂电池包经过7大关键项严苛测试，确保性能稳定。此外，帝豪EV300还配备了八项电压安全管理策略，使得车辆的电路安全更胜一筹。
乘坐空间更加舒适，帝豪EV300匹配了全新NVH优化座舱，隔音效果更加出色，此外，7寸炫彩智行组合仪表成为全系标配，座椅可按比例放倒，顶配车型中配有高级真皮座椅。舒适配置方面，无钥匙进入和电子档杆、电子刹车已经成为全系标配。
动力方面，吉利帝豪EV300所搭载的电动机可输出95kW的最大功率以及240Nm的峰值扭矩，符合同级车型的基本表现。
帝豪EV300作为帝豪EV的升级车型，不但延续了现款帝豪EV出色的整体品质感，还在续航里程方面提升至300公里，增加了低温环境下电池充电预热功能，快充电流也将提高，充电性能和便利性更好。上市后的帝豪EV300性价比得到了进一步提升，但是在补贴降低的情况下，其销量表现还需要通过市场的检验。
