3月9日，上汽名爵ZS迎来了上市后的首次试驾。这辆新车作为上汽乘用车的“呕心沥血”之作，其实早在上市之前就已经足够吸睛，正是得益于其专为年轻人打造，同时还是一款具有互联网属性的SUV，另外靓丽的外观，出色的动力搭配，便捷智能的语音操控系统以及别具一格的互联网属性已经让众多消费者为其倾倒，甚至一度冠上了网红称号！
眼下，关于互联网汽车这个名词，消费者已经不再陌生，从去年上汽的RX5大卖，再到今年的I6、ZS问世，已经有越来越多的人了解、认可互联网汽车。当消费者逐渐将“黑科技”作为互联网汽车的代名词之时，似乎我们也已经认识到智能、便捷的用车已经成为趋势。而在此次试驾中，我们也由衷的希望把全新的名爵ZS的所有特质毫无保留的展现。
智能斑马 有事儿您说话
名爵ZS作为上汽集团与阿里巴巴携手打造的“互联网汽车”阵营中的新成员，与前辈一样均基于“互联网原生群体”的根本需求来打造，同时还能依据大数据进行“迭代升级”，这就是ZS所搭载的最新版智能互联系统“斑马”。
也正是基于这一系统，才让如今的名爵ZS具备：远程控制车辆解锁上锁、车辆定位等豪华级轿车才配备的远程车辆控制功能。并且，精准的语音识别，让用户对天窗、空调、雨刮、导航、查询天气、播放音乐等等功能可以进行更便捷的操控。如今这辆全新的ZS还具备了自我学习及优化能力，借此良机我们深度解读这个更懂用户的斑马系统！
不久前，“斑马”系统公司已经与上汽集团签订排他性协议，简而言之：“斑马”研发的智能汽车系统，随后仅能提供上汽的产品使用，这也在一定程度上保证了上汽互联网汽车的不可复制性。
而在我们的此次试驾活动中，当汽车预言家向斑马系统的产品讲师询问斑马系统最让您值得骄傲的一个亮点是什么时，讲师毫无思索的就回答到是：导航系统。的确，在我们此次试驾中也深有体会，当车辆在赶往景区路过隧道时，车载导航并未受到影响而中途中断。
而这也正是得益于YunOS的强大信息数据以及高德地图的大数据，使得斑马系统的导航逐渐形成一个以地图为核心的完整互联生态。其实不光如此，这样的时时在线也让斑马的导航能够最真实的反应道路以及周围的情况，同时依据大数据快速分析最优化路径，并且可以同步手机，让驾驶者不用将太多的注意力分散到寻路环节，降低安全隐患。
而保证这一效果实现的一个重要因素就是，斑马系统自带了内置专属的车载SIM卡，以目前速度最快的4G网络进行实时传输。并且能够与车内驾乘者的手机进行连接，确确实实的在一定程度上成为忠实互联网用户的刚需。
而这一网络一大十分独特的亮点在于信号源十分稳定，甚至于在一定程度上超过部分运营商的网络信号。
此次，名爵ZS所搭载的为最新一代的斑马系统，打开车载屏幕的瞬间我们可以十分直观的感受到操作界面的简洁和便利，常用功能都直观的平铺于屏幕上，这也得益于新一代斑马系统针对ZS进行的全新UI设计，让整个操作界面十分便捷，极大程度的避免误操作，并且十分符合年轻人所追求的科技感，以及模块的视觉感。
并且ZS所搭载的全新斑马系统的出色不单单体现在操控方面，高质量的语音识别也让用户有了极大的科技体验。斑马系统不但可以对方言进行识别，而且对于表意不清的对话也可以快速识别，此次试驾过程中我们就体验到，当说出我想看星星“时，操作系统就可以自动识别并在随后将天窗打开；在说出：”我饿了“这样模糊的表示时，系统可以自动推荐周围你曾光顾过的餐厅甚至于以详细的信息通知你附近餐厅和餐厅的评价分数。ZS所搭载的全新斑马系统可以终生免费升级并且实施更新，免除用户对导航单独升级所产生的费用，并且独立的账户可以完成对于加油、停车的费用支付，这也成为一辆智能的互联网汽车所能带给我们的最极致的体验。
除此之外，系统还可以与运动相机、无人机以及智能手表链接，让人、机、、车极大程度的进行互联，同时通过车辆还可以对所有电子产品进行操作，不但在行车时可以完成对视频、图像的采集，还可以在行车过程中使用无人机设备完成对前方道路的勘测。也由此我们愿意将黑科技这一名词冠以这样一辆优秀的汽车。
斑马系统的唤醒词语是：你好，斑马！对于传统文化颇深的中国人来说，回复语更容易是一句简单的：有事儿，您说话！的确，斑马系统的贴心已经逐渐展现的无微不至，更像一位健谈的智者，为用户解决一切困惑与疑虑。
匠心设计 让ZS独具亮点
名爵ZS作为一款为年轻人打造的产品，为了迎合年轻消费者的审美可谓“煞费苦心”。如今，精致、精巧的设计比比皆是，然而此次名爵的新力作上不论是粼动骑盾格栅、豹跃肩线还是伦敦眼大灯，都有着极高的辨识度，同时也诠释着名爵家族最新的“感性力”设计思路，并成功的将运动、个性、潮流等元素融入在设计之中。
今年，MG名爵品牌提出了名为“感性力”设计理念。全新ZS的设计师邵景峰在之前对话汽车预言家时曾说道：希望用全新的设计语言来传达名爵品牌在新时代的声音！而名爵品牌所传达的感性力其实基本包含了三大特征：专属、感性、矫捷，而这如今也恰恰成为名爵品牌全新设计语言所切实表达出得核心。毕竟，围绕“感性力”这一核心理念，MG名爵的设计已经十分关注用户个人的感受和需求，并通过全新设计语言来为每位年轻人提供专属的享受。
之前在邵景峰谈及这种设计理念的变化时满怀期待的讲到过：新的设计可以立足中国市场，同时一定要传承MG品牌百年的历史，融合主流设计，让汽车回归感性，用一种普世审美来打造新车。他说：“感性力设计将是情感的共鸣，车更加靠近我，将设计充满人文情怀，勾起内心的欲望，打造真正的怦然心动的设计。”
由此，也让我们看到了此次上汽名爵所呈现给我们实实在在对情感的专注以及对年轻消费者独特的匠心。
ZS凭借低油耗高动力更显流光异彩
众所周知，小排量如今已成风尚，企业在发动机技术上不断创新、探索，希望能给予用户最好的驾驶感受和最低廉的油耗成本，似乎全新的ZS在这一概念上给了我们一个最优解。
全新的名爵ZS上市后一共提供了1.5L自然吸气及1.0T涡轮增压两种动力选择。其中1.5L自然吸气发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米；与之匹配的为5速手动和4速自动两种变速箱。1.0T发动机最大功率为125马力，峰值扭矩170牛·米；与之匹配的为6速自动变速箱。
此次我们在试驾过程中所体验的车型均为1.0T版本，当高速行驶过程中，我们明显感受到，变速箱灵活的降档操作，并且丝毫没有顿挫感，当高速行驶100迈以上时，1.0的排量三缸的涡轮增压发动机也丝毫没有让我们感受到动力的疲软，百公里的油耗也仅为5.6L，而这样油耗得出的前提是我们诸多试驾的老师均在道路中存在一定程度的激烈驾驶，同时伴以通过长达十几公里的拥堵路况，不得不说，这辆ZS给出这样的答案还让我们十分满意。
可以说，如今的ZS不论是在设计上还是配置里，名爵都已经能够充分的考虑到用户的需求及用户的体验。同时，智能互联系统也已经真正的开启了一个“互联”的新时代，如果说ZS是继RX5又一个全新的网红SUV，似乎眼下我还真的没有什么理由去反驳它。
