通用汽车CEO玛丽·博拉主张放弃在销量数字上与竞争对手“缠斗”，转而将目标专注于企业利润的提高，这是此次通用海外市场重组洗牌的最终目的。
5月18日，通用汽车在最新公告中对外宣布了公司一系列重组海外市场的措施，旨在针对各个区域市场的特点优化运营模式来提升产品和成本的竞争力，并将资金投放和工作重心聚焦在利润更多的市场。
通用汽车在过去数十年当中一直稳坐全球销量的第一梯队，不仅在亚欧、北美等几个成熟汽车市场占据主导地位，而且在发展中的新兴经济体，例如南非和巴西等国也迅速建立了业务。
然而，每个领域从来都不乏挑战者，行业发展也并非围绕既定轨迹一成不变地行进，以特斯拉为代表的新兴汽车制造商的出现就为行业内的“先驱们”敲响了警钟。在与传统车企争夺市场的较量中，双方一时间竟不分上下，前者甚至还一度还占据了上风，特斯拉股价超越通用和福特成为美国市值最高的车企就是例子。
行业准则在颠覆，通用也逐渐意识到“全面铺开”的战略并不能让企业的付出与回报成正比，而高效的“聚焦”战略才是通用汽车下一步该走的棋。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）就是这一策略转变的践行者。
今年3月将欧宝品牌出售给PSA之后，通用汽车预计2017年1000万辆的年销量将降低10%，这意味着通用将不敌大众、丰田和雷诺-日产联盟，首次退出全球销量排位的前三甲。对此，玛丽·博拉主张放弃在销量数字上与竞争对手“缠斗”，转而将目标专注于企业利润的提高。
通用汽车财报显示，今年第一季度通用汽车营业利润为34亿美元，同比增长了27.9%;净利润为26亿美元，同比增长了33.5%;总收入为412亿美元，同比增长了10.6%。
玛丽·博拉表示，“第一季度的财务表现源于收入和销量的持续增长以及对成本控制的高度重视。在未来，通用力争在每一个国家、每一个市场都能收回资金成本，并把资本集中地投放到回报率更高的市场机会。此外，通过不断推出最好的汽车产品，紧抓自动驾驶、电动化和智能互联等新机遇，从而确保通用在未来的发展中持续保持行业领先地位。”
具体来说，此次通用的海外市场重组划分明确，一方面以印度、南非和新加坡为代表的市场将逐步压缩或精简，另一方面，作为通用最大销售市场的中国和“大本营”的北美将成为通用“聚焦战略”下重点发展的区域。
通用汽车进入印度市场已有20年历史，但其在印度乘用车销售份额还不足1%，远无法与马鲁蒂和铃木品牌匹敌。因此通用计划在今年年底停止在印出售雪佛兰品牌汽车，仅保留Talegaon工厂生产出口墨西哥、中美以及南美市场的车型，此外，通用还表示位于班加罗尔附近的设计工程中心将会继续运行。
南非市场上，通用表示将停止生产雪佛兰车型并于2017年底彻底退出该市场，投资设立的Struandale工厂也出售给五十铃，其中还包括在五十铃卡车南非合资公司当中的30%的股权。对于欧宝品牌，通用汽车将与标致雪铁龙集团共同评估其在南非的未来发展机会后再做评判。
通用位于新加坡的国际运营总部将实施机构精简。据悉，新加坡是通用汽车国际运营部的区域总部，所辖市场包括澳大利亚、新西兰、印度、韩国和东南亚，而在此工作的近200名通用员工恐面临裁员风险。
与之形成鲜明对比的是在中国和北美市场的投入，通用寄希望通过增加投资在这两个区域占据主导地位。
通用汽车计划利用今年3月在欧洲出售欧宝品牌及相关金融业务而节省下来的20亿美元用于股票回购，以便进一步专注于美国卡车市场、中国市场和无人驾驶汽车。
