众所周知，JEEP曾在二战中有着极为辉煌的历史；而经历了长时间的沉淀，JEEP日益在消费者心中塑造起了经典硬派SUV的形象。而JEEP刚进入中国时，也并没有水土不服；拿自由光来说，其早在2016年销量便突破了10万辆大关，一时间风光无限；但好景不长，随后其市场表现急转直下。
据公开信息显示，JEEP国产后共有广汽菲克JEEP指南者、大指挥官、自由侠和自由光等几款车型，根据全国乘联会发布的8月份各车型销量数据，偏向家用的指南者当月销量只有4560辆，同比大降27.8%；而叫嚣着要挑战汉兰达(配置|询价)的大指挥官，其8月份仅卖出去1344辆；切入更为细分市场的自由侠更惨，8月份销量仅为1032辆，较去年同期大降55.2%；而外观颜值一向比较高的自由光则最为失落，8月份一共只卖出去1579辆，同比大降61.2%！
到底是什么原因，令得广汽菲克JEEP堕入到现今这般田地呢？下面车快评以广汽菲克JEEP自由光为例，来和大家一起聊聊这个问题。
车快评查询国内某权威汽车行业网站用户反馈数据后发现，对于广汽菲克JEEP自由光，不少车主对其优良的乘坐空间表现还是比较认可的；其次是外观及安全配置方面，不少车主对此也表示满意；至于其它方面，则鲜有亮点。而相比满意之处，车主们对其的吐槽就显得有点多了。像后排空间偏小、悬架减震偏硬、新车异味大、起步动力较肉，以及风噪胎噪较大和底盘低等，不一而足。
不管怎么说，以上所述都还仅限于客户对其的直观感受，正所谓"萝卜白菜，各有所爱"，感觉、喜好上多多少少或有偏差。但相比这些，车主们对其的质量及服务方面投诉，就显得比较严重了。
根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，仅仅是近3个月来，广汽菲克JEEP自由光就遭到不少大小质量问题投诉：像发动机烧机油、发动机异响、发动机熄火、发动机抖动、发动机故障灯亮、变速器低温保护、变速器异响、变速器滑阀箱故障、变速箱电脑版故障、转向系统失灵、雨刮器故障、玻璃开裂、轮胎开裂、胎压监测故障、门窗异响、四驱系统故障、电瓶故障及电路故障等等。尤其是发动机烧机油问题，占了整个投诉量的相当大一部分比例，以致不少网友车迷调侃自由光为"机油光"，真是丢脸丢到家了！
而广汽菲克JEEP自由光的售后服务又做的怎样呢？从国内某权威汽车质量投诉网站上的数据来看，该块存在的问题同样比较严重。近3个月来，有多例车主就售后态度蛮横、多次返修、技术人员粗心大意、在换配件上"偷梁换柱"、厂家不回复、变相收费、不解决问题、乃至出售库存车等方面进行了投诉。
【结语】：综上所述，广汽菲克JEEP自由光当前存在的问题还是比较严重的；车快评希望厂家能够认识到问题，积极面对和处理；否则再多的情怀也会被消耗光，届时JEEP还剩下什么？
