说起汽车定制，我首先想到的就是劳斯莱斯、宾利等超豪华汽车品牌。最便宜的车，也得是进口大众的辉腾了，起售价也近百万。对于普通的消费者而言，定制汽车似乎是一件遥不可及的事情。
如今，上汽大通改变了这一切——10万多元就可以享受汽车定制服务，确实让我感到很意外。
2019年7月份，上汽大通全新的中型SUV大通D60正式上市。售价区间为9.38~16.78万元，共有1.3T和1.5T两种排量。在销售策略上，继续延续C2B的个性化定制模式。
上汽大通D60外观设计上会给你一种大气磅礴的感觉，特别是硕大的满天星镀铬进气格栅，视觉冲击力非常强。这一点，要比之前上市的大通D90好很多。大灯设计也才有了时间比较流行的狭长风格，看起来比较犀利。
所拍摄的车型配置比较高，搭载了19寸轮毂，配备的是马牌轮胎，型号是235/50 R19的规格。当然，低配车型装备的是17寸和18寸的轮毂。
相比前脸，大通D60的尾部看起来就比较简洁了，尾灯采用的是贯穿式的设计。在双边单处的金属镀铬排气管衬托下，即突出了运动性，质感方面表现也很好。
上汽大通官方称大通D60的前大灯为“北斗之眼”，看起来非常的炫酷。
打开后备箱，只需要按一下雨刷器上面的这个按钮，这一点非常的方便。
进入车内，大通D60的整体设计风格是偏年轻化的，颜色上主要以上黑下红为主，做工用料也十分的考究，只要你能触摸到的地方，都是采用了软包材质。
真皮多功能方向盘握起来手感也很好，方向盘上集中了多媒体功能按键，包括蓝牙电话、语音控制系统等，操作起来也非常的方便。
12.3英寸液晶仪表盘可以实时显示车辆行车电脑的各种信息，界面风格也比较简洁。白天拍摄反光比较严重，实际效果要比照片上面好很多。
14英寸的中控液晶显示屏功能非常的强大，不仅可以实现GPS导航，同时还支持CarPlay、车联网、影音系统、车辆信息显示、倒车影像、倒车雷达显示等功能，科技感十足。
车辆的后排有独立的空调出风口，同时还装备了负离子发生器，但是没有配备PM2.5过滤装置。空调出风口的下方配备有一个5V的USB充电口和120W的电源接口，对于后排乘客来说，这个设计很贴心。
大通D60匹配的是7速双离合变速箱和6速手动变速箱，变速箱旁边有ESP、电子手刹、电动尾门和后窗加热等车辆控制功能按键，方便驾驶员操作。
在变速箱的后方，分别是两个杯架和无线充电板。需要说明的是，低配车型是不具备无线充电功能的。
中央扶手箱看起来很深，可容纳不少物品。并且里边还有两个USB充电口。
中央扶手在靠近仪表盘下边的地方，也有一个面积不大的储物格，可以用来放置手机、证件等小物品。同时也很贴心的设计一个电源插口。
这个级别的车，第一排的空间就不给大家展示了，即便是1米8的大块头坐上去都十分的宽松。虽然我们的模特身材比较娇小，但是也能看出第二排的空间满足日常使用没有任何问题。
再来看看第三排的空间，乘坐两个中等身材的成年人并不会显得十分拥挤，如果长途出游的话，坐的时间长了可能会不太舒服，这也是六、七座车型的共性问题。
黑红色的混搭翻毛皮座椅，无论是摸着还是坐着，感觉都不错。
专门给车门的扶手拍了一张特写，不知道红色的是不是真皮，但是开车的时候把胳膊放在这个地方，又宽又软还是很舒服的。
除了低配车型之外，中高配车型都配备有可开启全景天窗。
如果不放倒第三排座椅，后备箱空间会显得有些局促。好在大通D60的后排座椅可以四六放倒，这样以来，就可以转载较大的物品了，扩展性还是不错的。
大通D60搭载了1.3和1.5T两款发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。其中1.5T发动机最大功率为169马力，最大扭矩250牛米。
和大部分国产的SUV一样，大通D60全系车型配备了多连杆后独立悬架，可以给乘客带来更加舒适的乘坐体验。
值得一提的是，大通D60的人脸识别系统，时刻都会提醒驾驶员专注开车，有效的保障了行车安全。除此之外，大通D60还搭载了上汽L2.5及智能驾驶系统，可实现封闭高速下接近L3级的巡航，除了可以在拥堵道路中自动跟车、自动泊车外，还具备远程召唤的功能。
大通D60唯一所欠缺的，就是品牌知名度。所以，对于这款车，我还是比较看好的。
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