衡量一家车企是否牛X，我们往往用销量来说话，而实际上，真正能赚到钱的车企才是最牛X的，这其中，除了总销售金额和纯利润之外，年度利润分红额度以及比例也往往能看出这家车企的盈利能力。
最近，有媒体统计出国内25家在A股市场、H股市场上市的车企在2016年的数据，得出各大车企在2016年的分红总金额、分红总金额占归属于上市公司股东的净利润比例，以及分红方案，大咖今天给大家整理一下，大家就不妨来看一下到底哪家车企的投资者是笑得最甜的吧。（备注：数据来源“汽车预言家”）
上汽集团
总分红金额：192.78亿
分红总金额占净利润比例：60.23%
分红方案：每10股派送现金红利16.50元(含税)
大咖点评：上汽集团是目前国内车企当中销量最大、赚钱最多的车企，旗下光是上汽大众去年年销量就突破200万辆，另外自主品牌去年销量突破32万辆，也挣了不少钱，所以这分红，还真是让人眼红了。
长城汽车
总分红金额：31.95亿
分红总金额占净利润比例：30.28%
分红方案：每10股派送现金红利元3.5(含税)
大咖点评：长城在SUV领域可谓是一支独大，但主要依靠自主品牌车型支撑，所以利润差距跟上汽还是有些大，所以分红的差距也是有些大。
长安汽车
总分红金额：30.83亿
分红总金额占净利润比例：29.98%
分红方案：每10股派送现金红利6.42元(含税)
大咖点评：长安汽车去年总销量突破300万辆，成绩不赖，不过旗下部分合资品牌赚的钱也不算多，拿出来分的钱比长城还少一点，但派送的现金红利可是比长城高了近一倍了。
宇通客车
总分红金额：22.14亿
分红总金额占净利润比例：54.75%
分红方案：每10股派送现金红利10元(含税)
大咖点评：宇通客车占据了国内客车市场半壁江山，也是赚了不少钱，总分红金额超过了22亿，每10股派送现金红利达到10元，仅次于上汽了。
广汽集团
总分红金额：14.2亿
分红总金额占净利润比例：30.78%
分红方案：每10股派送现金红利2.2元(含税)
大咖点评：广汽集团去年也赚了不少钱，特别是广汽传祺这个自主品牌异军特起，销量猛涨，不过去年分的钱也不算很多，估计今年会分更多了。
江铃汽车
总分红金额：5.67亿
分红总金额占净利润比例：39.95%
分红方案：每10股派送现金红利6.1元(含税)
大咖点评：江铃去年也是小赚一笔，所以也能拿出超过5个亿除出来分，而且分红总金额占归属上市公司股东的净利润比例达到39.95%，每10股派送现金红利6.1元，也不算低了。
比亚迪股份
总分红金额：4.86亿
分红总金额占净利润比例：29.43%
分红方案：每10股派送现金红利1.78元(含税)
大咖点评：比亚迪虽然在新能源领域要比其他品牌遥遥领先，但在传统能源车上面优势并不是很明显。总分红金额不到4.86亿，每10股派送现金红利1.78元，属于中等偏向水平吧。
总分红金额：3.6亿
分红总金额占净利润比例：30.96%
分红方案：每10股派送现金红利1.9元(含税)
大咖点评：江淮汽车去年销量表现一般般，也有3.6个亿的总分红金额，今年江淮汽车的销量目标不高，所以今年的分红估计也会跟去年差不多。
小康股份
总分红金额：2.68亿
分红总金额占净利润比例：52.14%
分红方案：每10股派送现金红利3元(含税)
大咖点评：别看这家卖面包车、轻客为主的车企，其去年实现营收161.92亿元，同比增长53.42%；实现净利5.14亿元，同比增长37.91%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3元，比不少主打乘用车的企业强呢。
福田汽车
总分红金额：1.73亿
分红总金额占净利润比例：30.6%
分红方案：每10股派送现金红利0.26元(含税)
大咖点评：福田汽车去年也卖了不少车，包括乘用车、商用车等一共销售了531109辆，同比增长8.37%，2016年公司实现营业总收入465.32亿元，同比增长36.87%，毛利率比上年增加1.02个百分点；归属于上市公司股东的净利润5.67亿元，同比增长39.47%；基本每股收益0.08元，同比增长33.33%。拿1.73亿出来分理所当然，只是平均下来每10股只派送现金红利0.26元。
中国重汽
总分红金额：1.54亿
分红总金额占净利润比例：36.91%
分红方案：每10股派送现金红利2.3元(含税)
大咖点评：去年中国重汽全年销售整车突破20万辆，同比增长28.4%；其中重卡12.3万辆，同比增长25%；轻卡7.5万辆，同比增长35%；客车超过2500辆，同比增长48.6%。销售收入超过700亿元，同比增长14%，但利润并不高，所以，可以拿出来分的钱也不算很多，只有1.54亿。
东风汽车
总分红金额：0.66亿
分红总金额占净利润比例：30.16%
分红方案：每10股派送现金红利0.33元(含税)
大咖点评：这里说的东风汽车不是指东风集团，是指其东风商用车（轻卡、皮卡），其去年实现营业收入160.18亿元，同比下滑5.08%。净利润为2.19亿元，同比下滑36.45%。
力帆股份
总分红金额：0.63亿
分红总金额占净利润比例：76.05%
分红方案：每10股派送现金红利0.5元(含税)
大咖点评：力帆2016年实现营业收入110.47亿元，比上年同期下降10.99%；归属于母公司股东的净利润0.83亿元；进出口金额46.65亿元人民币，出口金额继续保持重庆市民营企业汽摩行业第一位。而力帆去年销售高速电动车1455辆，同比下降78.87%，实现营收2.87亿元，其中新能源汽车补贴为4.09千万元。如果不是骗补被罚，估计力帆能分的钱远不止这么少。
曙光汽车股份
总分红金额：0.18亿
分红总金额占净利润比例：28.94%
分红方案：每10股派送现金红利0.26元(含税)
大咖点评：曙光汽车集团是指辽宁曙光汽车集团股份有限公司，主打“黄海”、“曙光”这两个汽车品牌，去年曙光股份实现营收37.37亿元，同比下降15.69%；归属于上市公司股东的净利润为6068.97万元，同比下降41.31%，下降幅度超4成……可以说，有分红就算不错了。
除了以上14家上市车企公布了详细的总分红金额和比例之外，还有三家车企未公布详细的总分红金额和比例，但公布了每股派发金红利的金额，分别是北京汽车（每股派发现金红利0.29元）、吉利汽车（每股派发现金红利0.12元）、五菱汽车（每股派发现金红利1.25港仙），其中吉利汽车去年销量大涨，但派发的现金红利并不是很高，估计与其分红比例和不断压缩的单车利润有关，而在在港股（H股）上市的五菱汽车，每股派发金红利1.25港仙也是偏低。
除此之外，还有8家上市公司决定2016年不进行利润分配（红利）以及公积金转增的，他们分别是海马汽车、中通客车、安凯汽车、一汽轿车、一汽夏利、金杯汽车、金龙汽车、亚星汽车。除了五家商用车企业以外，其中海马汽车是因为去年年度未达到可进行利润分配(即2000 万元)的条件，所以不进行利润分配，而一汽轿车和一汽夏利则还深陷亏损的泥潭，金杯汽车呢，陷得更深一些，该公司自1992年在上市以来就没进行过现金分红，25年来一毛不拔，当下也属于严重亏损状态，更别指望了。
