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夏天已经到了,生活在广州的大咖已经开始感受到夏天的威力,没有空调日子根本过不下去。
办公室有位同事非常容易出汗,他试驾过带座椅通风的车后天天吐槽自己的车,说他那车坐上去“前冷后热”并信誓旦旦的说下一辆车一定要买带座椅通风的.....
炎炎夏日,就算在车上开着空调,但身体和座椅之间由于长时间接触,座椅不透气,座椅表面温度和湿度无法调节,一会儿屁股与后背就会变得湿热,就会出现身体前面冷飕飕,后背和屁股出汗的尴尬情况。
所以今天大咖就给大家介绍一下什么是座椅通风。
前排座椅通风分为送风式和吸风式,前排座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐驾车,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
通风座椅在豪华配置中,最实用最舒服的是通风座椅,这个功能确实可以保持屁股和后背的干爽,座椅通风看似是一个很小的配置,但它的确是一个非常有用的功能,不同车型的通风方式也有区别,不管是“送风”还是“吸风”,目的都是让坐垫和后背更加透气,再加上来自前面空调的凉风,这样才能更加“透彻”地降温。
大咖开过的带座椅通风车型中,个人认为雷克萨斯ES(配置|询价)体验最好,不会让你感到有风的存在,也不会让你感觉坐在冷板凳上,后背和屁股下面都几乎感受不到通风的存在,但是就不出汗了。
其实大咖很疑惑,开了座椅通风放屁会怎么样?
大家YY一下.......
加装座椅通风有必要吗?
个人认为没有必要,首先大咖对很多的改装行为是很有保留的,改装会破坏原车的电路,改装的人员操作未必规范,对汽车的安全造成很大的隐患。改装座椅通风的价格不便宜,出来的效果也未必好。
其实买一个通风坐垫比改装座椅来得更直接,夏天用一下,冬天就可以拆掉放一边。效果的话应该和改装差不多。
大家也可以借鉴一下出租车,买一个麻将那种席子,也挺凉爽的。
如果你是一个容易出汗的人,建议买车选配置的时候优先考虑带座椅通风。如果你的车没有座椅通风可以选择,就选个凉爽的坐垫吧,比折腾改装靠谱多了。