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中国汽车的发展越来越好,特别是最近几年,中国的汽车保有量已经非常大,除了常见的家用车之外,在路上跑的还有很多豪华车型,可以看出现在经济好了,大家的用车质量也在不断提升。
回想汽车刚开始发展的年代,那时候有一辆小车的家庭已经是很了得的事情了,想拥有一辆豪车真是天荒夜谈,当然凡事都有一个开端,今天大咖就带车友来回顾历史,看看那些年国内开豪车的第一人是谁!
法拉利
国内第一辆法拉利的主人是当年北京首富李晓光,这位首富多有钱不知道,大咖只知道当时这辆法拉利价值14万美金,真是土豪中的战斗机,为了配上法拉利的身份,还挂上了“京A00001”的车牌,在那时候可谓轰动一时!
劳斯莱斯在大家心中一直都很豪华,甚至有点神秘,而国内第一个购买劳斯莱斯的就有点神秘了,据说是李春平买的,他特别喜欢劳斯莱斯这个品牌,大概时间是在90年代初,而这位李春平也是一位传奇人物,声名不显却拥有万贯家财,比较出名的就是它的仁善之名,这是一位非常有名的慈善家。
布加迪
还有一辆是有速度肥龙之称的布加迪,国内第一位拥有者是尹喜地,身为力帆集团公子,他是一个疯狂的超跑爱好者,当然也从来不缺钱,而且他很早就集齐了男人三大玩具——保时捷918、法拉利Laferrari、迈凯伦P1。这三辆超跑加起来的价钱是轻松上亿了。
帕加尼
说到速度超跑,怎么能少得了风之子——帕加尼。国内拥有它的第一人相信大家都清楚,因为当时这也成了一个被媒体炒翻天的新闻,车主就是四大天王之一的郭富城。据悉这辆全球限量25辆的帕加尼“幽灵之子”,当年花了郭天王1200万港币。
奔驰
最后说说大家都非常熟悉的奔驰,奔驰这个品牌也是最早的汽车企业,由汽车发明者卡尔本次创立,这个品牌一直都发展得不错。而据说国内第一个购买奔驰的是袁世凯,买了之后就将之献给了慈溪老佛爷,不过尴尬的是慈溪就坐过一次就再也不坐了,因为她不能忍受自己前边有人开车,还比自己高,为此还要了这位倒霉的司机的脑袋。