广州车展上7座SUV成为了最大的亮点，各家车企都放出了大招，除了汉兰达，我们还能有哪些更多的选择呢？
起亚KX7
基于进口索兰托的国产版车型KX7，国产化后在价格上更具有竞争力，整体车身长宽高分别是4730*1890*1690mm，轴距2700mm，定位于一款紧凑型车型。
在外形上，家族式的虎啸前脸配上镀铬网状和镀铬横条两种不同的风格，分别展示两种不同配置的车型，中低配配置镀铬网状，而高配车型配置镀铬横条。在配置上，与现代胜达更为接近，配置了全景天窗，ACC自适应巡航，全景摄像头等配置。
在定价上，KX7整体售价将下探，预估在18-26万的区间，搭载的2.0L，2.4L以及2.0T发动机，将匹配6速手自一体变速箱和6速双离合变速箱。
面对汉兰达，小董君对于该车并不是太过于看好。价格偏高，2.0L的车型卖到18万的售价，而且整体车身尺寸相比汉兰达小了50mm，轴距上小了91mm，车内的空间布置也相比汉兰达紧凑些，特别是第三排的空间。不过，价格是该车的优势。价格才是消费者选择车型的王道。
斯柯达科迪亚克
作为斯柯达今年的重磅车型，高度还原概念车的设计风格，前后保险杠与侧围加入了银色防擦条。新车采用了斯柯达最新的家族式设计，整车采用十分硬朗的线条处理，让新车外形看起来年轻、富有张力。让不少消费者看到了希望，斯柯达野帝在市场上的不景气，更多人将目光转向了科迪亚克。
基于大众汽车集团的横置发动机模块技术打造，采用严密的轻质结构。车身采用热成型钢板复合结构铸成支撑柱。整体长度达到4697mm，宽为1882mm，而轴距则为2791mm，相比汉兰达的2790mm，表现相当，作为斯柯达旗下的首款7座SUV，第三排空间表现不错，由于车身平直化的设计，头部空间更为出色。
内饰设计延续外观的强烈设计风格，三维仪表台被中间的8英寸电容式触摸屏分为左右对称两部分，垂直元素在内饰设计中明显体现。
在动力上，将搭载1.4T发动机和2.0T发动机，其中14T发动机采用高低功率搭配，最大功率127马力和152马力。2.0T发动机最大功率183马力，最大扭矩350Nm。传动方面则将配备7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。
对于该车相比汉兰达，消费者更期待的是价格，如果定价合适，相信更多消费者会选择这款来自于大众的7座SUV。
三菱欧蓝德
已经上市的欧蓝德，价位定在了15.98-22.38万，整体相比汉兰达低了一个档次，不过该车定位在一款紧凑型的SUV，车身长度4705mm，而轴距则只有2670mm，推出了两款7座版车型，而且全部配备了适时四驱系统。
搭载与进口欧蓝德一样的动力系统，2.0L和2.4L自然吸气发动机，在动力上满足日常家用以及越野完全足够，线性的加速性能，以及三菱独特的底盘调教系统给予了该车很大的帮助。匹配6速CVT无级变速箱，并配置了拨片换挡功能。
在配置上，少有的8安全气囊，ESP系统以及上坡辅助，倒车影像，GPS导航，互联系统等全部搭配，非常厚道，而7座版本19.68万的起售价，以及第三排座椅的空间表现不如人意，确实显得有点鸡肋。不如选择一款5座版本空间来的更为实在。
相比汉兰达，欧蓝德更像一款竞争18-20万细分价位市场的车型。而在该区间盘踞的C-RV以及奇骏，欧蓝德显得更为尴尬了！微信搜索“懂车”，为你揭晓汽车的一切秘密。
