根据供求关系，市场上有些车一车难求，加价在所难免。一方面有效调节订单堆积，另一方面可以乘机再捞一笔，没办法，谁让主机厂造出了一辆爆款出来呢？
指导价：26.98-32.98万
冠道上市以来，可谓是“绯闻”不断。定价将近27万的本田车，吐槽声一片，虽然都说定价过高。但是在小董君看来，以本田旗舰车的身份，同级动力最强2.0T发动机和一身豪华配置加身的冠道，实则是对得起售价的。
但是任性的广汽玩得一手好套路，全国4S里的冠道车型只有少量/极少现车，看上冠道的消费者可以说一车难求。看准了想下定，不好意思先“强奸”你两万装饰，最快3个月才可以提车，傲娇得很。小董君只能说，好车落错了东家，本来冠道规规矩矩的卖挺好的，玩套路吃相就难看了。
北京奔驰E级
指导价：42.28-62.98万
全新的奔驰E级，已经向S级看齐了。全液晶仪表盘和中控多媒体一体化，两块12.3英寸的屏幕，本应该是老大S级才有的配置。下放到E级身上真真成为了杀手锏，无论是用料还是设计的档次感，都完爆了同级对手，竞争力超强。
正因为有如此值得傲娇的实力，奔驰E级市场行情普遍加2-3W，不过土豪们还是觉得很超值！嗯，没办法席卷而来的豪华感太逼人了。不过小董君要吐槽的一点是原本搭载V6发动机的E300L如今都统统变成了小排量涡轮，2.0T，真是憋屈啊。
丰田埃尔法
指导价：61.78-81.40万
丰田埃尔法座位一辆顶级保姆车，深得明星和大老板的深爱，这辆车就好像特斯拉一样，拥有它是一种身份的象征。产品最可怕的就是卖出标签，埃尔夫在国内如此高端的地位，土豪们都争相抢购，能够买得起埃尔法的车主，家里绝对不会只有一辆车。
作为进口车身份来到国内配额极其稀缺，虽然车价仅在60-80万间，但是这款车加价20万，还是一车难求的局面，埃尔法二手车市场的价格也十分的坚挺。但是小董君还是要泼一盆冷水，这款埃尔法在日本售价319万円至703万円，2.5升低配型折合人民币仅16.35万元..
