对于国内消费者来说，挑选车辆的首选条件无非就是空间、价格和油耗等，为了针对市场、迎合口味，众多厂商纷纷推出了特供车型，最常见的就是各种轴距加长的车型，为的就是增加车内空间。除了在现有车款的基础上进行“改造”的特供车，还有以下介绍的这些车型，它们的真实身份居然是只在国内销售的“纯正特供车”，那么这些车真的值得买吗？
官方指导价：10.99-15.99万
其实大众所有入门级轿车基本上都是中国特供车（包括前几天介绍的凌渡），一手双击666的套娃工艺水平，加上大众神车的光环，让朗逸的销量节节上升。朗逸用的是第四代捷达（也就是宝来）的PQ34平台，外观内饰重新设计后就出现在大家面前了，其中的成本之低可以想象。底盘技术虽然老旧，但朗逸在经过市场的长期考验后，还是证明了自己是一台技术成熟、省心、省油的车，追求家用代步的话朗逸是一个不俗的选择。
福睿斯
官方指导价：9.68-11.98万
号称“小小马丁”的福睿斯，销量一直都非常不错，非常多的人选择其作为家庭用车，近期的销量更是大大超过了福克斯。说实话，针对国内的路况和福克斯比，福睿斯相对来说会更安静、空间更大、乘坐体验会更好，偏向家用的底盘悬挂调校也更得国人心。虽说ESP只出现在顶配车型身上，安全性能有所下降，但作为一款特供车来说，福睿斯的驾乘体验都非常不错，何况还弥补了福克斯上空间的不足，这样一款小车能够大卖特卖也不足为奇了。
名图
官方指导价：12.98-17.68万
名图定位于朗动和索纳塔之间，是一款专门针对中国市场的特供车型，凭借着“中型车的定位，紧凑型车的定价”，让索纳塔的销量都比不上它。能满足国人对大空间的需求，沉稳大气的外观也符合审美，燃油经济性高更是为它加分不少，除了行驶时的噪音颇为严重外，抛开“韩系车”的身份，客观来说名图作为家用代步车的确是个省心的选择。
总体来说，
一个车企推出特供车都是经过精心计算的，所以，不少国内特供车要比全球车型更加适合国内的路况和用车环境，也更加符合国人的消费观念，这也就导致了ESP等看不见摸不着的配置变成车里的天窗和真皮座椅等。但话说回来，即使如此，还是不少人对这些车趋之若鹜（看看朗逸和福睿斯就懂了），这也让车企有了更多的信心，但如果消费者对于车子的要求能够转换的话，相信日后这些特供车能够做得更好，至少在品质、技术上是与全球车型平齐了。
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