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随着汽车技术的不断进步,改款换代对于保持车型的产品力竞争力起着至关重要的作用。
一般来说,改款/换代车型无论从设计、技术等方面,都要强于上一代产品,但凡事不能说满,业界就有例外。比如下面这几款,都可以算是吃了亏的。
雪佛兰科鲁兹
在很多人心目中,“科鲁兹”这三个字是有一定信仰的。车友们称第一代科鲁兹为“经典科鲁兹”,这代科鲁兹买的最好,拥趸也最多,现款科鲁兹为“新一代科鲁兹”。如果说经典科鲁兹是猛男的话,那么新一代科鲁兹就是个不折不扣的娘炮了。
曾经常年驻军销量榜的科鲁兹作为通用的明星车型(当年雪佛兰4S还可以指着这车活,现在呢?),外观经典,有棱有角,有美国车的范儿,深受消费者喜爱。但是经过换代之后,科鲁兹的销量开始呈现直线下滑。
不可否认,现在满大街跑的都是经典科鲁兹,新款相对少见,销量下跌是不争的事实。从产品力看,现款的新一代科鲁兹,外观更前卫,空间也大了,但给消费者的感觉,却没有像老款科鲁兹那样,纯正美国味不见了,反倒是有点日韩系的柔美。类似的,还有隔壁家福特福克斯(配置|询价),也是车型一路改,销量一路跌。
曾几何时,索纳塔可是屌丝装逼三宝之一啊(屌丝装逼有三宝,索八K5迈锐宝)!第八代索纳塔,披着流体雕塑的时尚外衣,来到我们面前,在当时主打商务沉稳的中型车市场,让人眼前一亮。
可是自从换代之后,第九代索纳塔销量陡转直下,令人唏嘘不已。改款之后的它,采用“流体雕塑2.0”的最新设计语言,相比前作,大气不少,但却缺乏了一点个性。
除了细分市场竞争日益激烈和某些众所周知的原因,索纳塔销量下滑,主要还得怪自家兄弟“内耗”。名图(配置|询价)和全新途胜的出现,悄无声息的抢了索纳塔的“饭碗”,一些预算有限的消费者,很可能转投名图的怀抱,样子还行,尺寸也不输,价格更便宜;另一些预算充足的消费者,在看到高颜值的全新途胜之后,可能也跟随SUV消费大潮去了。名图和途胜月均销量过万,足以证明这点。
有意思的是,曾经的三宝,现在的日子都不怎么好过,起亚K5和雪佛兰迈锐宝销量同样负增长,再也无法重现往日荣光。
丰田 RAV4
“RAV4”意为“四轮驱动的休闲运动车”。和现款相比,上一代RAV4造型粗犷、霸气,极具越野风格,外挂式备胎的造型更是被称之为“小霸道”。车内空间上也有着非常明显的优势,引入国内之后便成为了本田CR-V最大的竞争对手。
改款后的RAV4令人大失所望,外观造型全面向城市SUV靠拢,取消外挂式备胎设计,地板高度增加(著名的“公主坟”出于此),极大影响了后备箱实用性。和现在很多国际大厂把重心转移到中国市场类似,一汽丰田在去年给RAV4取了一个新名字:荣放,真是呵呵哒。
这还没完,前不久丰田发布了全新RAV4的官方图片,新车也于纽约车展上完成首次亮相。我擦,又要变回野性十足的模样?对此,懂哥只想说,这车也跟时尚一样,流行几年一个轮回,稍不留神,你就落伍了,再不注意,又超前卫了,难把握....但不管怎样,我有自己的审美标准:市面上百分之七十的车,都是新款不如老款,你觉得呢?
互动:还有哪些车,让你觉得“新不如旧”?