特供的茅台即便是不喝酒的人也知道它是好东西，但是这特供的汽车你们觉得怎么样呢？针对庞大的中国市场，车企也是绞尽脑汁想要分得更大的蛋糕，于是乎就研究出了专门针对国人消费习惯的车型，美其名曰“私人订制”，下面就跟着懂哥一起来看看这些“私人订制”车型吧！
新车指导价：10.99-16.29万
购车优惠：1万-4万左右
“大众研究中国”从这句话我们就能明白，大众对中国市场的深厚耕耘由来已久，而大众所做的一切努力终将得到丰厚的回报，在中国市场，几乎没有卖不好的大众车，从当年的捷达，桑塔纳(配置|询价)到如今的大众朗逸以一袭“德原朗”的名号加身征战中国市场，平均月销4万+根本不在话下，让懂哥再一次感慨“大众大法好”！
10万左右的预算想要买到一款高大上的家轿的确不是一件难事，但能像朗逸这样，既有国人最爱的高档车外观内饰，又有国人最需要的大空间有面子，关键还有节油又好开，你就说这样的车你们不爱吗？不过要说特供车的缺点有哪些？朗逸身上表现出的大概就是平台老旧问题，除开2018款全新朗逸，其余的在售朗逸全都诞生自大众PQ34平台，从2000年到现在这个平台已经存在了18年，技术老旧，安全性这些问题还是需要我们正视。
好在大众今年5月份上市的朗逸Plus已经很好的规避了这个问题，诞生于大众全新MQB平台的朗逸Plus从内而外带来的越级享受，让更多消费者愿意为它买单，新旧两款朗逸并肩作战，大众这次又要赚翻了！
新车指导价：10.98-14.98万
购车优惠：1.4万-1.8万
作为又一款相对成功的中国特供车，广本凌派在国内的待遇显然就不如大众朗逸那么受欢迎，最大的问题恐怕是出在了它那极富争议性的大嘴前脸，不知道广本的设计师在设计这款车的时候是不是受了什么委屈，看看雅阁，缤智，冠道的外观，再来看看凌派，感觉像是后妈的待遇！就像丰田荣放一样，产品力是不错的，就是输在了外观上！
基于锋范小平台研发而来的凌派，定位低于东本家的思域，但作为特供车的它同样拥有让国人喜爱的超大空间，丰富配置，以及一定程度的驾乘舒适感，但凌派的整车驾驶风格其实还是有一点点偏运动的氛围，主要在于略显硬朗的底盘调教，经过颠簸路面时，对颠簸的过滤还不是很到位，但凌派非常明智的继承了本田家族节油特性，对于一款中国特供家用车来说这是相当重要的部分！如果你想购买一台价格合适，家用舒适但又兼顾运动感的车型，本田凌派应该会是一个不错的选择！
雪佛兰科沃兹
新车指导价：7.99-11.49万
购车优惠：1.7万-4万
这是一款老生常谈的车型，懂车的粉丝应该见过很多次了，科沃兹在国内的销售状态恰好介于朗逸和凌派之间，每个月不温不火的保持在2万台左右，作为一款中国特供车，科沃兹拥有的时尚外观，大气内饰，均衡的动力表现以及不错的空间表现，这些都能成为它的加分项，至少针对家用来说，这些就已经相当完美了！况且这款车目前在一线城市终端经销商那边还有高达4万的购车优惠，想要入手的同志们，一定要把握好时机！
但要说科沃兹有什么明显不足之处，大概就是被消费者吐槽它其实是凯越的换壳车型，虽说通用在发布这款车的时候强调了这是一款全新研发的车型，但仔细观察不难发现科沃兹身上有老凯越的影子，至少底盘构造两车几乎一样，不过介于当年凯越卖的那么好，而科沃兹拥有了全新的外观和不错的购车优惠，懂哥就不吐槽了，各位粉丝你们心里有个底就行！
写在最后
中国特供车的确有很多值得我们关注的优点，不论外观，内饰，空间，动力，舒适性亦或者低廉的售价等等这些都能让我们体会到车企精准定制的快感，但不可忽视的还有特供车未与国际接轨的安全新，造车技术要求以及老旧平台这些问题，孰轻孰重这个当然需要消费者自行判断，懂哥的观点是“买车要根据自己的需求来考量一款车是否符合你的要求，不要过分在意太多的细节问题！”
关于懂哥的购车观点，你们同意吗？欢迎在后台留言交流！
