借助全新S90长轴距豪华轿车的上市，沃尔沃展现了自己改变全球豪车的雄心。
近日，沃尔沃发布了旨在改变全球豪车格局的全新制造战略，该战略涵盖全球和中国各生产制造基地最新技术路线、车型分配及出口等企业战略信息，同时向全世界宣布：沃尔沃大庆、成都、路桥三大整车制造基地分别生产全新一代SPA 90系，SPA 60系和CMA 40系产品。
多年来，中国在引进方面采取的是“以市场换技术”的务实路线，旨在通过获取国外的先进技术，以发展中国的汽车产业。而这一战略的核心则是将硕大的汽车产业链留在中国，以拉动中国的工业制造水平和能力，创造更多的就业。这与跨国公司攫取中国市场，用中国市场带动本国就业的战略是矛盾的。如今，纳入吉利旗下的沃尔沃，将产业链的龙头和龙身都放在了中国，并将以中国为基地，重新开启沃尔沃的国际化之路。据悉，沃尔沃的中国产业体系是全球制造和供应链体系的一部分，中国是沃尔沃的全球出口基地，中国制造的沃尔沃全新车型将不仅满足本土市场需求，还将供应美国、欧洲和亚太其它市场。
大庆是我国著名的石油基地，面临着石油日益枯竭的问题，产业转型升级是当前面临的最紧迫的人物。沃尔沃在这里建厂，无疑将为这个老工业基地焕发新的青春奠定基础。据悉，沃尔沃全球最先进的SPA（可扩展模块化架构）整车工厂，将生产沃尔沃最高端、最豪华的车型，包括近日发布的旗舰级行政轿车——全新S90长轴距豪华轿车和全新S90 T8三座荣誉版超豪华轿车。沃尔沃汽车集团已经宣布，在未来几个月会将全新S90标准轴距版的生产从欧洲转移到大庆。
世界上，并非所有地区都适合生产豪华车，生产豪华车最基础的条件是，拥有一支良好产业工人队伍。而大庆恰恰是新中国重点建设的工业区，拥有最为优秀的产业工人队伍，以及良好的工业文明基础。沃尔沃将豪华车落户于此，对于确保SPA产品的品质提供了最基本的保障。当然，也为S90征战豪华车市场平添了底气。
另外，沃尔沃成都制造基建在拥有坚实汽车制造基础的成都市，除继续生产现款60系产品外，未来还将更新为全新SPA架构，生产沃尔沃的销量支柱产品——全新60系车型。四川省物阜民丰，被誉为中国的天府之国，更是中国的人口大省，拥有丰沛而相对低廉的劳动力资源，这为沃尔沃生产处高性价比的豪车奠定了基础。
在上海以南350公里的浙江台州，全新的路桥生产基地是中国首个CMA（基础模块化架构）工厂，将用于生产沃尔沃全新40系车型。路桥工厂隶属于浙江吉利控股集团，设计与建设完全按照沃尔沃标准，并由沃尔沃团队负责运营，遵循沃尔沃汽车全球统一的生产流程和质量标准。路桥生产基地将发挥集团产业协同和规模效益的优势，基于CMA基础模块化架构，不仅生产沃尔沃全新40系车型，还将生产吉利控股集团10月刚发布的全新品牌LYNK & CO车型。
尽管奔驰、宝马、奥迪都在中国落户，并成为他们在全球最大的海外市场，但中国仍未获得豪华车的制造技术和能力，而沃尔沃的布局将彻底颠覆这一切。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“三大整车工厂将分别负责不同产品线的生产制造，沃尔沃在中国的制造布局将让生产效率更高，也为支持沃尔沃全球快速增长的业务需求打下坚实的基础。今天，中国汽车工业进入了一个由沃尔沃开启的全球化生产和出口新时代！”
记得，1995年我在北京车展采访沃尔沃驻华首席代表刘楚华先生时，他明确表示，我们只想在中国卖车，而不会在中国建立工厂造车。不久，沃尔沃不得不拆分，并委身于福特。而被吉利并购后，中国市场的乳汁疗好了沃尔沃的伤痛，沃尔沃的技术让吉利变得更加强壮。今天，一个健康的、强有力的沃尔沃在中国站起来了，并将以中国为后盾重新走向世界，去改变全球豪车市场的格局。
