今天好事的海外媒体大咖为奔驰做了一次产品规划，在奔驰刚发布全新E级All-Terrain车型之后，这次他们拿来的是奔驰自家的当红小生C级的All-Terrain车型，直接对标的是奥迪A4 allroad系列车型，刚开始还有点懵逼，之前就听过奔驰发布E级的All-Terrain车型车型，现在又来个C级All-Terrain，这个车到底是个是什么车？
赶紧度一下劫，All-Terrain的汉语意思是全地形车，怎么记得全地形不是沙地四轮车才这么叫吗？原来这个全地形车，只是个产品定位名称，例如长城哈弗H9，定位就是一款全地形车，而非越野车。
全新E级All-Terrain仔细看他的产品配置表就会发现其中的猫腻，奔驰为其配备一套源自GLE的全地形选择系统，共5种不同的选择模式，并且全系标配4MATIC四驱系统，35mm可调节空气悬架系统（离地间隙可达156mm），除了G级上变态的三把大锁外，E级All-Terrain具备了一台SUV应有的通过性。
这次拟定的C级All-Terrain车型，以进口奔驰C级旅行车为蓝本，加入了黑色宽体包围，并且进气格栅和前杠都采用了银色处理，更运动，预计同样会上空气悬架（不过应该是高配车才有），整体车高度调整，换装大尺寸轮毂，尾部保险杠也用银色涂装，形成前后呼应的视觉效果。
因为奔驰尚未确定这款车型的量产计划，所以关于动力的信息目前尚不得知，既然是一款全地形车，动力应该不会弱，参考E级上的2.0T柴油机，奔驰的4MATIC应该也会提供，地形选择系统吗？那就看奔驰的诚意了。
