文丨白兰鸽
今天汽车圈爆出重大消息，传言著名的资本“野蛮人”宝能要收购经典自主品牌——奇瑞汽车！
宝能掌门人——姚振华
可当媒体密集开始揣测时，当事人奇瑞又立马出来“辟谣”。大家也都知道国内资本圈的各种潜规则和虚实结合让一众吃瓜群众分不清。
奇瑞汽车
奇瑞可是一家芜湖市控股的国有汽车企业，私企整体打包收购有相当知名度的国有车企，可是前无古人！但这究竟靠谱吗？
1,奇瑞虽然优质但很缺钱！
国企也不都财大气粗
结合历年奇瑞融资融券来看，奇瑞一直很缺钱！缺钱怎么办？上市呗！从投资人和股民手里拿！
但倒霉就倒霉在奇瑞的上市计划一直不成功，连借壳上市也玩砸了。可研发汽车绝对是最烧钱的事情之一，一款车型、一个平台动辄就是百亿级的资金投入，完了要是这车出来卖不好都没地方哭……
奇瑞汽车在车型上多线作战，还成功搞出了自己的平台。但旗下真正卖得好的也就那么几款低端车型，还养这个不成器的败家子——观致汽车（后文会具体讲）
奇瑞带着观致一起哭穷
所以目前奇瑞汽车资产700多亿，但负债500多亿！要想继续发展赚大钱，兜里没钱可搞不成……（反正背后国资爸爸芜湖肯定是指望不上了）
对于制造业来说资金就是生命线，可国内的融资情况大家也都知道。银行更愿意贷款给房地产，对于国之根本的重工业根本不想借。
再这么缺钱下去，正逐年上升的奇瑞汽车搞不好真的带着观致演一出《破产姐妹》……
奇瑞其实很优质
但作为一家国有企业，还曾经当过一段时间的带头大哥。如果由国企转私企，或者实行混合制所有改革，必定会受到资本市场的热捧，成为一块“香饽饽”！
2,宝能明修栈道暗度陈仓！
不争气的败家子儿
早在今年6月，宝能系就出资65亿，秘密收购了观致汽车51%的股份并拿到控股权。
观致汽车
众所周知，观致汽车实际的控制人就是安徽的奇瑞汽车。观致可以算是自主品牌谋求向上发展，创立高端副牌的第一个！
然而生不逢时，加上一连串的决策失（zuo）误（si），最终观致成了汽车界著名的“烂尾楼”！
2014年，观致净亏损22亿元；2015年亏损25亿元；2016年则亏损19亿元，三年净亏损高达66亿元，加上前期的消耗，观致汽车用自身行动充分定义了什么叫不良资产……
但是潮汕振华哥还是买了！
现在看来，姚振华的目标不只是观致，观致很有可能只是幌子，姚振华的真正目的可能是奇瑞集团。
3,宝能收购奇瑞为了啥？
历时2年“宝万之争”逼走王石
两年前潮汕大佬姚振华借机万科自身“股权分散”的弊病，让宝能轻易撬动了万科的壁垒。
但宝能自己屁股也不干净，对外宣称自有资金、保险资金、银行理财资金和券商资金等多种渠道，实际上还是用的多重杠杆。
2块钱杠杆变成10块钱，拿去一级和二级市场兴风作浪，等金融监管局回过神来宝能已经成了最不受待见的企业之一。
我能怎么办我也很无奈……
万科争夺失利，舆论压力颇大。宝能旗下的前海人寿日子也不好过。但姚大佬如果能从地产界延伸到了汽车行业，那汽车附加的金融、物流、保险、电子商务等售后业务，可以让是宝能集团“大有可为”。
自有资产1200亿，市值5000亿的宝能，面对700多亿的奇瑞肯定是“吃得下”的。但能不能受政府支持就不确定了，毕竟曾“关公面前耍过大刀”。
这个节骨眼上收购国资还是很有难度的，毕竟万达的王大佬不知道“X故而知新”中那字怎么写现在很后悔。步步为营的潮汕人姚大佬应该会更加谨慎……毕竟野蛮人只能当一次。
