昨天海外媒体发布了一组大众全新纯电动SUV I.D.的产品细节信息，这款五门五座电动SUV将在2019年11月正式推出。
根据媒体报道的资料显示，大众将在2019年11月在位于德国萨克森州的Zwickau工厂开始投产这款SUV，并于2020年开始交付。
这款五门五座掀背SUV将基于大众全新的MEB电动平台打造，NEDC循环工况下，I.D.拥有400-600公里续航(249-373英里)。
入门级车采用布局在后轴的125kw电机驱动，如果有需要可以选择前后轴双电机驱动的四驱车。
0-100km/h(62mph)加速不到8秒，最快时速预计为160km/h(100mph)。
直流充电模式下，30分钟充满80%电量。
拥有高阶段自动驾驶能力，参照目前特斯拉和沃尔沃的LV 2级自动驾驶辅助功能，I.D.应该为LV 3级自动驾驶及以上。
I.D.将比Golf更长、更宽、更高，提供帕萨特(配置|询价)级的中级车乘坐空间。
I.D.的转弯半径仅为9.9米（32.4英尺），赋予其非常优秀的机动性能。
看数据没有什么概念，找来几个对比数据：
2014 Mitsubishi Lancer Sedan为 32.8英尺
2014 Lexus IS F Sedan为33.5英尺
2014 Mazda 3 Sedan为34.8英尺
I.D.最厉害的地方是其超级实惠的售价，早前大众汽车首席策略师Thomas Sedran在德国汽车论坛上说，大众I.D.的目标价格是比特斯拉廉价电动车Model 3便宜7000到8000美元。
参照目前Model 3售价3.5万元计算，I.D.的价格为2.7万=2.8万美元（约合￥170008.2-176304.8）。
“We see Volkswagen as the company that can stop Tesla, because we have abilities Tesla doesn’t have today,” VW boss Herbert Diess.
大众汽车老板Herbert Diess对媒体表示，我们相信大众能够与特斯拉正面竞争，因为他相信VW有着特斯拉不曾拥有的特质。
采用直销模式的特斯拉基本实现了统一的全球售价，这也就不存在明显国内外售价差异之说，Model 3廉价优势能给予特斯拉非常强力的市场竞争力。
依照大众的自信表现，I.D.是以直销模式进入国内，亦或通过江淮-大众投产进入国内，它的售价都不会太高。
2020年后新能源补贴退出，大众I.D.和Model 3卖这么便宜，你还会选择自主新能源车吗？
【二号车手出品】
