前两天，第20届世界年度发动机大奖正式出炉，出自非营利性质的机构的它，邀请来自全球各地数十名从业超过10年的汽车媒体综合评定而来，任何人无法左右结果。一直是发动机行业最具参考价值的榜单信息。
因此如果能入围甚至拿奖，将是对自身实力最好的证明，全球各大企业竞相参与，角逐细分排量区间王者桂冠。
关注年度发动机大奖的朋友都会发现一个细节，那就是在这份全新发布的榜单里，有两款机器非常醒目，一个是法拉利3.9T V8，完美融合性能，声浪，情感的它已经连续三次荣膺年度国际发动机大奖。
另外一个就是国内东风标致308有使用的PSA Peugeot Citroen 1.2T L3（标致-雪铁龙1.2L三缸涡轮增压发动机），算上今年，它已连续四年斩获1L-1.4L组冠军头衔。
这台1.2T发动机以领先第二名110分的最终成绩夺冠，被它击败的对手有大众的1.4T（含1.4T电气混动），丰田的1.2T，FCA的1.4T。
《费加罗报》Yves Maroselli给出的总评里写到，“它（1.2T）仍然是同级里最好的那一个，这个三缸机声浪听起来很棒，消除了涡轮迟滞现象的它还有足够强大的功率和扭矩输出特性，驱动一个紧凑级SUV足够高效。”
“低转速的高扭输出是PSA三缸引擎拥有上佳动态特性的关键，还有就是它极为快速的油门响应速度。”希腊Nikos kountis补充道。
上佳性能背后，这台机器深得评委青睐的原因是，这台1.2T发动机一如2015年首次夺冠时一样，上佳的燃油经济表现才是关键，可查数据显示东风标致308工信部百公里油耗仅为5.1L，比1.6L自然吸气版本节省0.8L。
作为专业的汽车媒体，每当看到有高级别奖项背书的车型出来的时候，下意识会去查相关的车型数据，发现东风标致相关网站出现这样一条推送，从2018年6月18日起，至2018年6月31日止，东风标致308预付订金，可享1000元购车补贴，20%首付，利率低至2.99%，同时408和308可享厂家全额购置税补贴。
曾经燃爆市场口碑的东风标致308这次很走心了。
为什么说燃爆市场口碑呢？2016年全新308正式登陆国内，出自PSA集团全新EMP2平台架构的它，从内到外进行了大幅革新，外观更加潮流，空间更大，汽车之给到的统计数据显示，全新东风标致308（2016款） 1.6L版本的试驾文章捕获了多达280万+阅读，和2800楼的盖楼数，消费者对它的关注度很高，尤其是精致的外观设计。
汽车之家研究中心曾做过如下一份调查问卷，你考虑购买全新东风标致308的原因是什么？
最终有70%的受访者把票投给了外观造型，48%的受访者把票投给了颇为现代的内饰风格，这一切都要归功于曾获路易·威登（简称LV）古典设计大奖的法国籍设计师-吉勒斯·维达尔。
“标致强调在自己的产品中，为了提升用户的体验，将高科技与天然材料结合并应用。这一做法不仅仅是为了发展潮流，另一方面是肯定了产品的实用性。”
举个例子标致狮爪尾灯，虽然点亮时统一是红色，但不同的车型它的形状和尺寸都是不一样的，因此每辆标致汽车都是具有独特个性的，但依然不失标致品牌该有的特性。
试车编辑给全新东风标致308打80分，一个理由就是EMP2平台下来的它轴距加长了，空间变大了，配合法系车优秀的底盘调教，新308将更容易受到年轻消费群体的喜欢。
“方向盘直径非常小，比卡丁车的大点有限，这可能是量产车中方向盘最小的方向盘，握感出色，转向也颇为灵活。法系车标志性的前麦弗逊后扭力梁悬架底盘结构，悬架很有弹性，对长波和短波振动过滤到位，整体呈现舒适风格，悬架绵柔，行程长，强调家用属性。”
结语
东风标致308这样一款实力不俗的颜值轿车，此前因为价格的问题一直是一个相对小众的选择，这一次厂家直接直接补贴购置税让利消费者的做法，是一个不错的利好。
毕竟它对标的竞品丰田卡罗拉(配置|询价)、雷凌兄弟，马自达昂克赛拉(配置|询价)，福特福克斯(配置|询价)似乎总有缺一门的遗憾，马自达好开空间小，丰田空间大动力弱，福克斯动力强空间小，这次不妨感受一下这款法系车的魅力。
购置税全免的东风标致308了解一下？
