对于都市年轻人来说，在小型SUV价格普遍虚高的情况下，将目光转移到小型两厢车上，无疑是一种更为理性的表现。毕竟除了通过性，二者在其它方面是差不多的。本期车说君就为大家推荐三款外有型内有料的合资品牌小型两厢车。
一汽丰田 威驰FS
2017款 1.5LCVT锋驰版
8.78万
威驰FS实际就是威驰的两厢版。外观上，二者采用了相同的前脸设计，但威驰FS的定位更为年轻，因此下进气格栅由威驰的横幅式设计改为蜂窝状设计。车身侧面的设计算不上惊艳，隐藏式的C柱是为数不多的亮点。车尾的设计较为简洁，需要吐槽的是威驰FS全系都没有倒车雷达和倒车影像。
威驰FS内饰的风格显得有些古板，中控采用标准的T字型设计。表面为硬性材质所覆盖，不过，在一些边缘处加入了仿缝线处理，以降低廉价感。座椅的填充在同级里算是比较厚实的，有着不错的舒适性，且后排座椅拥有三个独立的头枕，这点非常值得称赞。整体空间的表现中规中矩。
动力方面，搭载的1.5L自然吸气发动机，拥有79kW（107Ps）的最大功率和140N·m的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
上汽斯柯达 晶锐
2017款 1.4L自动车享版
8.49万
晶锐和上汽大众POLO出自同一平台，但其售价、配置更具优势，因此在小型车市场中，一直保持着较高的关注度。晶锐在外观设计上，以平直线条为主，让这台小车看上去非常敦实。这种棱角分明的设计，车说君非常喜欢。
晶锐的内饰采用时尚的拼色设计，用料虽然一般，但装配工艺非常到位。此外，中控配备了一块供影音娱乐用的7英寸彩色触屏，这在同价位的车型里是不多见的。座椅的填充适中，对身体的支撑性非常不错，整体空间的表现较为一般。
动力方面，搭载的1.4L自然吸气发动机，拥有66kW（90Ps）的最大功率和132N·m的最大扭矩，与之匹配的是6挡自动变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
广汽本田 飞度
2016款 1.5LXS CVT舒适天窗版
8.58万
飞度和我们传统印象中的两厢车不太一样，因其A柱较为倾斜，车头较短，更像是一台缩小了的MPV。飞度的进气格栅采用亮黑色设计，且面积很大，很有电动车的感觉。车身侧面的线条流畅自然，极度上扬的腰线为车辆增添了运动感。尾灯从后车窗一直延伸下来，这种富有个性的设计增强了整车的辨识度。
飞度的内饰采用时下年轻人所喜爱的深色设计，受成本限制，中控大面积为硬性材质所覆盖，好在工艺非常细腻。飞度车内的储物空间非常丰富，这点给人留有非常深刻的印象。座椅的填充有些单薄，长时间乘坐容易疲劳，整体空间的表现还是不错。
动力方面，搭载的1.5L自然吸气发动机，拥有96kW（131Ps）的最大功率和155N·m的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
总结
本期推荐的三款车型中，威驰FS各方面的表现较为均衡，动力刚刚好好，配置刚刚好，舒适刚刚好，丰田够用就好的精神真是无处不在，优势是省心，缺点是过于中庸。晶锐丰富的配置是其最大的亮点，此外车辆的驾驶感继承了德系车的稳重，不足是动力太弱，且空间一般。飞度的动力和空间真是没的说，但除了这两项外，其它方面远不如竞争对手，尤其是配置，简直惨不忍睹。好啦！三款车的优劣就为大家分析到这里，同学们可根据自身需求进行选择。
