虽然双离合的技术日趋成熟，但目前拿得出手的车型还是少数，而高端双离合只有奥迪和保时捷做的不错，民用级别的双离合也几乎都被大众包揽，因此，今天我们依旧推荐“老旧”技术，配置齐全，10万元以里的AT自动挡 SUV。
奔腾 X40 1.6L 自动尊享型
指导价：8.98万
奔腾X40是一款明显有着年轻定位的SUV，同平台还有一汽森雅的R7，但从设计而言，郭达的车标和不太和谐的外观是我们没有推荐它的原因，反观X40，犀利的大灯造型类似老款A4，大面积的进气格栅也有不错的效果，车顶的差异化配色和双色轮毂都对年轻消费者有着不错的吸引力。
内饰也是常见的仿皮拼色设计，白色唯一的缺点就是不耐脏，但新车观感很好，拼色搭配看上去很和谐，唯一不足的就是中控副驾驶面板有些单调，如果加一块不同颜色的饰板就会好很多，中控屏操作还算流畅，在同价位中并不多见。乘坐空间上也非常够用，在这几台车中最大。不过前躯平台的小型SUV在空间上基本无需担心。
1.6升自然吸气和6AT总成不是什么新鲜产物，但踏实的底子依然存在，155NM和114马力的数据不算多么优秀，相较老款有小幅功率提升。得益于这种稳定的调教，它开起来一点不费劲，底盘调校符合价位水平，而最难得的还是它开起来并不肉，相对于它的价格，在加速和平顺性上都有一个很好的均衡。
中华V3 1.5L 自动智能型
指导价：8.87万
中华V3在设计上可谓是特立独行，小型SUV上用了紧凑型采用的设计，虽然用意可能是为了让它看起来更大，但效果嘛，就不一定能达到了，尤其是车灯的造型感觉不是那么的符合逻辑，不过，如果实际在店里看车的时候，的确比照片上的效果更好。另外，悬浮式车顶什么的也没缺席，所以，喜不喜欢的就看个人了。
内饰的设计相比奔腾就好了一些，通过颜色的拼接达到更好的视觉效果，另外，在预算有限的情况下，红色部分还用了软质材料，的确应该各一个好评。另外，它的方向盘握感很好，用了真皮包裹，手感强于那些普通的发泡材料。另外，它的一件启动按钮集成在中控左侧的出风口下方，样式新颖。同样，它的乘坐空间也不弱，后排腿部空间略小于X40。
动力总成为自家的5AT和1.5自然吸气发动机，没有推荐1.5T发动机是因为它更高的油耗以及一般的加速动力，扭矩在匹配上似乎没有得到充分的利用与发挥，而相比之下，1.5自然吸气虽然加速慢了一些，但日常驾驶更加平顺，更关键的是，稳定性更高。
骏派D60 1.8L 自动尊贵型
指导价：8.99万
骏派D60的外形没有什么明显的特点，前中网有点老式丰田车的感觉，车头的造型有些过于扁平，看上去没有厚实的感觉，如果前端收紧的效果再小一些看上去会更和谐，除此之外，都是中规中矩的表现，原创度较高。不过，没有使用悬浮车顶的设计在此看来反而是更引人注目的。
内饰相比上一代车型只是进行了微调，加入了一些仿碳纤维饰板作为装饰，不过，以这辆车的动力表现来看，还是对得起这个装饰的，乘坐空间方面属于三车最小，但一米八的车说君坐进去之后也只是稍显压抑，并没有顶头的情况发生。后排另外一个缺点就是坐垫有点短，对腿部承托欠佳。
动力总成上则是照搬丰田的发动机和爱信的6AT，不过可喜的是，它的调校还是很顺的，得益于较“大”的排量，起步初段和中途加速能力都不弱，在自然吸气阵营中表现最好，另外，发动机舱被塞满的感觉对于车主来说是加分项。当然，缺点就是悬架的调校偏向硬朗，对于这个级别的车的确没有太大必要，舒适才应该是第一诉求。
