不知何时，SUV在国内成了香饽饽，甚至一些滥竽充数的产品都没停产，但总有一群追求个性的人，秉着“宁缺毋滥”的消费观在苦苦找寻适合他们的车。今天，咱们说的四款车里边有小鲜肉，也有老腊肉，有情怀风，也有科技范儿，总之，不想随大流的你，这四款SUV值得上眼。
马自达CX-4 跨界的奔跑者
新车指导价：14.08-21.58万
马自达在近几年的知名度有了不小的提升，主要功臣就是新的这套家族设计语言，在CX-4亮相当初，人们就被它的外形迷住了，毕竟它保留了八成以上概念车上的设计，整体观感就领先不少。作为一个运动品牌，也在它的产品中体现的淋漓尽致。
内饰虽说不是马自达的强项，但这一代产品也做得不错，双色内饰可选，整体在运动氛围上的营造也做的很到位，软质材质包裹的面积也很可观，另外，悬浮式设计的屏幕也是年轻的体现。乘坐空间也可以满足绝大部分的需求，后排头部凹进去的顶棚使得压抑感有所减小。
动力总成也是它的亮点之一，自行研发的创驰蓝天动力组合在调教上非常积极，甚至不需要S档来切换模式，变速箱在逻辑上非常积极，可以说具有了舒适的模式的平顺和S档积极的反应，随着油门深度的变化，变速箱能够迅速做出反应。底盘隔音相比全车噪音相对突出一些，但整体静音水平很好。
新车指导价：13.48-19.68万
自由侠的相貌也是独树一帜，光从情怀加分上，就能战胜其他对手，毕竟jeep这个品牌在情怀设计上玩得很6！除此之外，它四方的造型和时尚的轮毂一定程度上就俘获了不少人的心。尾灯X的造型更有几分不好惹的气息。总之，外观上几乎找不到任何槽点（千万别拿卤素灯说事）！
内饰上也是jeep一贯的简约设计，但复杂程度要高于牧马人的设定，明显更加亲民，储物空间算不上多么优秀，但绝对够用，尽管如此，后排头部仍能有4指空间和一拳的腿部空间，也是值得表扬的。副驾驶的扶手仍然说明着它越野的定位。另外，随处可见的jeep小标志也给人一种身份的自豪感。
2.0L自然吸气的虎鲨发动机和9AT搭配的非常得体，日常行驶不存在顿挫和溜坡的现象。虎鲨动力总成的数据并不是很抢眼，但贵在其稳定性以及更早的低扭爆发。这些都是“撒野”所必备的硬件条件。当然，隔音什么的就不用要求太多，倒是相比牧马人还要好一些。另外，与其他的适时四驱不同，自由侠的适时四驱更偏向于全时四驱，只有在高速巡航（60KM以上）才会使用两驱，这也是油耗偏高的原因，不过，既然是大部分时间是全时四驱，我认为还是值得的。
北汽 BJ40 国(wu)家(jing)的骄傲
新车指导价：12.98-17.98万
最近，40在战狼中也火了一把，作为国产中硬派越野的佼佼者，较高的底盘间隙，接近角和离去角都是它的优势。硬派的外观也不难联想到军用车那种结实，可靠的形象。不过，真正到通过性身上，它还是有缺点的。如果不买顶配的手动或者自动版本，后期需要加装差速锁才能完美。
内饰采用硬塑料无可厚非，这类车型车说君更推荐手动挡，这样才有纯粹的参与感。另外，这辆车的内饰可谓纯粹的实用主义，比如可拆卸的出风口（给饮料降温、加温），副驾驶的扶手等等，而储物空间却不多，这些都是给需要搬运物资时留白的设计，当然，如果你认为是车企偷懒，去看看牧马人吧。
动力分成2.0和2.3两种排量，都是涡轮增压发动机，在扭矩上并没有占到多少优势，不过相比以前的自然吸气要好上一些，涡轮正压之后的突兀感依然能够觉察，所以控制上需要小心一些。行驶质感和牧马人类似，悬挂较硬和各种路噪都会传入车内（硬派越野车没有安静的）。
长城 WEY-VV7 自主的新高度
新车指导价：16.78-18.88万
首先，在外观上它的原创程度自然没的说，豪华感设计感一应俱全，整体是CX-4运动跨界的感觉，即使不挡车标，好吧，一定有人会说这是林肯的新款…对于长城来说，除了万年H6，终于也做出了属于自己的“高端”产品，是值得肯定的，先不说双边四出的排气有没有实际作用，总之，观感上我给满分。
内饰用料和新车异味方面我也很满意，不得不说，长城在异味的控制上一直做得不错，看过拆解的小伙伴也知道它在隔音上下了多少工夫，除此之外，手所及之处也采用软质和皮质的包裹，几何多边形的按键也很独特，豪华感扑面而来。当然，中控屏还是缩不回去…另外，受制于造型，车守军的头可有点没地方搁了，直接顶到顶棚，尽管腿部两拳有余，也使得乘坐感受打了折扣。
机舱盖包裹的严严实实，造型也不算难看，除了车标有点像林肯，没有其他槽点，虽然自行无法拆卸护板，但从相同动力总成的H7来看，布局比较规整。不过在用了这么多猛料之后，车重也直线上升，360NM拉动这个大家伙也有点费劲，7速双离合由于偏向舒适的设定，较慢的换挡速度也拖慢了加速感受。不过好消息是，它的隔音和侧倾控制都做得很好，日常行驶信心十足，不过，还是不要激烈驾驶的好。
总结下来，四款车可谓各有特点，保证你在各个姿势都能找到自己的定位，而且，它们可不是专门讨好消费者的车，每辆车都很纯粹，适合那些有着独特审美和明确用车需求的人，要是全能型选手的话，咱们下期接着说。
