现在的90后基本已经脱离了“小鲜肉”年代，说句悲伤点的话，车说君觉得自己已经老了…不过，即便年轻，但在选车上也不能只看中个性了，个性兼顾实用才是重点。今天，车说君就给大家推荐三款兼顾实用和个性的小车。
指导价：13.68万
缤智和XRV可以算得上双胞胎了，只有外观有所区别，不过，推荐缤智的原因就是他更顺眼，符合年轻人，哦不，90后的审美… 总之，圆滚滚的造型并不会给人压力，不管你是在创业初期还是平时上下班代步，它都不会给你一丝压迫感。
内饰上的造型也更守规矩一些，以它的用料和设计理念，XRV上的内饰就有点两头不靠岸了，倒不如缤智来的踏实一些，功能区域简单明了，按键手感适中。方向盘虽然粗细合适，但没有防滑槽设计有点不应该了，虽然不会激烈驾驶，但握起来的总觉得少了点什么。别看它是小型SUV，空间可不小，把它和紧凑型SUV比一点不吃亏，另外，较低的后备箱开口也使得装卸东西变得容易许多。
为什么推荐1.5呢？原因很简单，因为1.8只大了个位数的马力，一脚油下去，二者几乎没有区别，直喷的1.5自然吸气在表现上刚好够用，配置上虽然较低，但后期加装也是没问题的，比如倒车雷达（影响自带）。没有天窗头部更宽余，织物座椅冬暖夏凉，何乐而不为呢？
标志3008 2.0L自动经典
指导价：15.27万（1.5万优惠）
外观上使用了新的设计前脸，卤素灯也为透镜形式，方便后期改装氙气（长度相近的灯泡）。另外，头尾灯的造型和车身的比例依然保持了法国人随性的设计思路，唯独不妥的就是车身的比例显得有一丝不协调，引擎盖和叶子板的接缝布局不太合理。
相比标准版，经典多了倒车雷达，多功能方向盘，蓝牙连接等配置，其余内饰风格上都保持一致，依然是法系车的设计风格，从这辆车上，依然可以找到喜欢的元素。相比缤智，它的空间并没有更大，前排还稍微小了一点，后备箱开口的位置也高一些。
动力上依然是2.0L自然吸气，不推荐1.6涡轮增压是因为它和变速箱的匹配一般，另外，涡轮介入的感觉比较明显，会有一点蹿车的效果。关于油耗，2.0和1.6持平，工信部偏高的原因是由于自吸车型没有自动启停引起的，因此并不准确。行驶质感和隔音上整体好于另外两位选手。
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外观和16款在售车型保持一致，依然是比较犀利的造型设计，V-Motion的前脸也和奇骏(配置|询价)区别开来，另外，推荐的2.0低配车型配置已经足够，而且17寸轮毂的轮胎更厚一些，在舒适性和通过性上有更好的保障。
日产逍客的前排头部空间稍微好于缤智，后排则完全一致，在空间上缤智再次证明了它可贵的地方。内饰上逍客质感要更胜一筹，基本都是软质塑料包裹，虽然不是非常软，但要好于本田的硬塑料。样式上萝卜白菜各有所爱，但都属于这个级别的水准。
除了标配的CarPlay之外，6气囊的配置也是一应俱全，相比之下，逍客在配置上有绝对的优势。另外，2升的自然吸气直喷发动机也很给力，和模拟七档的CVT搭配非常顺畅，不存在拖拽的情况。经过实测，整车的行驶质感也不错，转向轻盈，对女性用户非常友好。
总体来说，三车各有不同的优缺点，缤智相比价格便宜，三大件技术可靠也是无可比拟的，缺点就是隔音和行驶质感一直不太好。3008配置偏低，但赢在了底盘行驶质感和逼格上，法系车高傲的形象高高挂起。而逍客则属于流行乐手的感觉，实用的配置和耐看的外观则是它的卖点，而且，可靠性也不错。
