谁说鱼与熊掌不能兼得?

不知道广大车友有没有和小编有着同样的困惑,就是在苦苦寻觅一台既有轿车的乘坐感受,又有SUV 的强劲越野性能的车。虽然说鱼与熊掌不可兼得,但寻找到一台兼具都市和越野功能的车也不是没有可能。而这在小编看过韩寒代言的新一代SUBARU XV试驾广告后,终于有了答案。

从视频中可以看出,新一代SUBARU XV不仅能够给你安心愉悦的驾驶体验,更能给你一颗撒欢越野的心。

全新斯巴鲁全球化平台(SGP),

让你的驾乘体验更带感

谁说鱼与熊掌不能兼得?

首先要为大家简单介绍下斯巴鲁全球化平台(SGP)到底为何物,SUBARU GLOBAL PLATFORM(简称SGP平台),斯巴鲁全球化平台(SGP)是以2025年的标准打造的,主打高性能动态表现,拥有更高的安全性,斯巴鲁也将实现最高级别综合性能升级。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

所以,与老款相比使用斯巴鲁全球化平台(SGP)打造的新一代SUBARU XV,其车身坚固程度能得到70%的提升,转弯侧倾度减少50%,此外,新平台对高强度钢材的使用,将碰撞时的能量吸收提高了40%。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

总的来说,这套全新的斯巴鲁全球化平台(SGP)在底盘和悬挂刚性提升的同时并未对舒适性造成不利的影响。在转弯时,更强的前悬支撑带来了更快的转向反应速度,你会发现原来从驾驶新人到秋名山车神只差一个斯巴鲁全球化平台(SGP)的距离。同时路面对车身的反馈更多的被悬架吸收,所以身在驾驶舱的你依旧很安逸。

水平对置发动机加上全时四驱,

让越野实力不容小觑

谁说鱼与熊掌不能兼得?

众所周知,由于水平对置发动机重心低和左右对称的特点,使得汽车在驾驶过程中更加平稳,同时动力输送更加直接高效。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

说到这里就不得不说,斯巴鲁的金字招牌全时四驱系统了。它可以根据不同的情况为车轮分配动力,简直就是哪里需要给哪里,另外在这套系统下车辆的循迹性非常好,驾驶反馈更直接干脆。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

如果你想周末驾车逃离城市,来一次撒欢的越野旅行的话,X-MODE系统绝对会让你的越野驾驶更有底气。X-MODE 系统通过对动力输出、四驱系统以及制动系统进行干预和调节,后轮的动力输出将提升25%,可以很好地应对陡坡、冰雪路面,从而大大提升车辆的越野脱困能力。可以说,由于以上技术加持,让新一代SUBARU XV不论是公路狂飙上还是野外撒欢中都无压力。

EyeSight 驾驶辅助系统,

让你不惧堵车的安全黑科技

谁说鱼与熊掌不能兼得?

当你结束一天的劳累,开车返家时,本该有着一个惬意愉快的返家之旅,但时不时遇到的堵车又强行把你的心神提到一级戒备的状态,在频繁的驾驶操作下,对你的身心都是极大的消耗。因此各大厂商都有自己的行驶安全系统或是辅助驾驶系统,新一代SUBARU XV也不例外。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

EyeSight驾驶辅助系统作为新一代SUBARU XV的安全系统,有着许多可圈可点之处。这套立体成像的斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统使用双摄像头技术,以三维方式对障碍物进行判断,实现主动减速和主动刹车,来避免碰撞事故,同时系统能实现车道保持、前车跟随、起步油门误操作预防等功能。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

你可以试想一下,当出现安全风险时,EyeSight驾驶辅助系统会及时出现危险提示,紧急情况下它会让车辆主动停下,从而避免安全事故的发生。如此强大的安全黑科技一定会让你在日常的都市驾驶中省心又安心。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

在提升舒适性和操控感的同时,新一代SUBARU XV对待外观和内饰的改变虽然不大,但是非常用心。全新设计的轮毂给人耳目一新的感觉,熏黑式的犀利前大灯搭配车身各处黑色装饰,以及笔直硬朗层次丰富的车身线条都让新一代SUBARU XV更加霸气粗犷。

谁说鱼与熊掌不能兼得?

打开车门,全新的内饰平台搭上黑红相间额内饰色调,奠定了惬意细腻的内饰基调,各处缝线处,也足以彰显斯巴鲁对细节的用心程度。再加上8英寸的大屏导航、全系标配的电子手刹等,都会让你在驾驶新一代SUBARU XV中更加惬意和轻松。

写在最后

新一代SUBARU XV相较于旧款的改变不仅仅只是表面上的换装,更多是我们看不到的核心科技,兼具都市与越野功能的新一代SUBARU XV变得更加优秀全能。而实力与颜值并存的跨界车能否在车市展露头脚赢得广大消费者的青睐,让我们拭目以待。

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