计划将于6号上市的北汽新车截止发稿前还没有消息，不知道是不是还没准备周全，要知道这种情况并不新鲜，以车站的造型来看，车说君找不到任何可以称赞的地方，不仅外观内饰没有什么亮点，动力总成也是平平的1.5自吸发动机，如果没有什么表现突出的地方，这款车的命运确实值得怀疑。
比速T5、众泰T700
10-15万级别
比速的造型不多评论，反倒是众泰T700确实是原创的造型，行为虽然可嘉，但关键的产品力还是没有提升上去，还是那句话，光是样子货也不行。这回在2.0T上用了东安的第二代8AT的表现还有待商榷，具体需要试车之后再说。
启辰T70
指导价：8.98-12.78万
改款后的T70颜值有了上升，但总体看起来却向着森林人靠拢，轮毂虽然蛮大，但并没有提供什么新鲜感。或者说，这个套路已经让很多车企玩腻了，你这么接着来，恐怕买账的人是不会多的。此外，好不容易搞起了涡轮增压，连个自动挡都没有匹配，难道是不想卖了？
未上市
看到XFL还能维计的情况下，捷豹也想拿入门轿车XE试试水，加长之后的XEL取消了低配的隐藏排气，高调出场。不过，先不说故障率、售价和打折的问题，外观大家也都是认可的。车说君最希望的就是悬挂能够调节的家用一些，过个减速带都能从后座上起飞并不是大家想要看到的。
睿骋CC
预售价：9.50-14.50万
不仔细看车标，我还以为雷克萨斯出了个新款？但那出人意料的违和感又让我禁不住去看车标！拜托，你和众泰的角色重复了好吗？一个堂堂大厂，怎么玩起了抄袭？再说了，主打运动定位就匹配个1.5T发动机，你就是调成通用那么大功率也说不过去吧。算了，看在你确实要上市的份上，我就不多说了。
传祺GM8
未上市售价18-27万
看这高大上的外观，大面积的镀铬和进气格栅装饰，还真有点埃尔法(配置|询价)的气势，尾部造型和林肯领航员有着说不清的联系，姑且不说抄袭，这个价位可能还是有些贵了。如果说按照传祺GS8(配置|询价)的标准制造，顶配逼近30万的售价依然有些让人放心不下。或者说，合资品牌中有不少可以拿得出手的产品来与之对标，GL8表示：我完全没感到任何压力。
蔚来ES8
预售30万
先不说什么续航里程，质感之类的预期水准，但就这个售价来说，作为首秀确实有些“不着边”，再看看合资厂江淮和江淮的量产车产品线。你们应该知道我想说什么了吧。当然，蔚来已经算是PPT造车里边最靠谱的一个了，最起码实体店还搞了一下，荷兰进口的咖啡随便喝…对不起，别有事没事的那周边说事，我花三十万买了个10万产品力的电车，剩下的20万就让我喝进口咖啡吗？算了，至于这车究竟怎么样，咱们还得等上市之后详细体验。
