福田超卡军团刚一亮相上海车展就掀起了一股热潮。福田超级卡车军团包括欧曼EST、欧马可S1、奥铃EV 三员“大将”。
欧曼EST超级卡车链合德国戴姆勒整车及动力技术，匹配美国康明斯X12超级卡车智能动力，具备智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等可动态适应各种工况的“高智商”功能。
欧曼EST超级卡车搭载由梅赛德斯—奔驰发动机工厂生产的奔驰家族经典动力——OM457发动机，并装配梅赛德斯奔驰特有的“Super Brake”发动机排气技术。采用模块化轻量化设计带来更出色的节油性能；满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准，更节油更环保；具备12L大排量，最大扭矩达到2200N.m。
该车最大的亮点为在于配置了六大智能控制系统，通过“智能卡车+智能物流”两大路径，给出了“绿色环保、高效节能、安全智能”的现代化物流运输智能一体化运输的“欧曼方案”。
欧马可S1由福田汽车德国研发中心研发，深度链合美国康明斯、携手德国采埃孚、威伯科等著名企业联合打造。
欧马可S1车身满足了严苛的ECE法规要求；并对整车进行了累计160万公里极限验证，证明了其可靠的耐久性。在智能互联方面，采用欧洲先进CAN总线架构，配装iFoton车联网系统，为用户及行业车队提供“人+车+货”的智能管理车联网整体解决方案。同时福田表示未来还将率先使用电子稳定装置(ESP)、自动紧急刹车系统(AEBS)、车道偏离警告系统(LDW)等多项智能安全装置，以满足更高智能安全配置的需求。
奥铃EV纯电动卡车是福田汽车与三星、LG、西门子等全球合作伙伴深度合作，联合开发的一款零污染、零排放的绿色轻卡。
在成本与动力方面，奥铃EV纯电动轻卡百公里最低耗电30度，按平均电价0.6元/度计算，百公里成本仅18元，远低于普通柴油车；电机最大扭矩可达1000N·M，整车最高时速达90km/h；采用与特斯拉类似的三元锂电池，续航里程可达240公里，相比市场同类产品高20%。
奥铃EV纯电动轻卡整车电控系统经过2300台整车验证，累计行驶超过5000万公里。奥铃全系列产品都经过正面摆锤碰撞和压顶试验，达到欧洲安全法规ECE合格标准。
三员“大将”分别应对不同的领域：欧曼 EST 超级卡车定位高端物流市场，专注服务准时高效、长途高附加值物流用户，欧马可S系列瞄准全球高端城市物流市场，奥铃轻卡则定位于中高端市场。
福田汽车将通过三款产品与互联网技术商合作，升级完善驾驶系统和车联网技术，匹配信息并进行交互，落实车辆管理、监控车辆运营状况，实现可交互、可沟通、可联通、可监控，最终实现货运效率提升70%的目标。
早在第66届德国汉诺威商用车博览会（IAA）上，福田超级卡车军团的出现就备受关注，之后获得“中国年度卡车”荣誉，再到全新平台欧马可S3超级卡车荣获“2017中国商用车年度创新车型”称号，福田汽车在业界的能力是有目共睹的。
目前，福田汽车在整个流程体系、整车集成与关键模块开发、整车测试验证等三个方面已经形成了核心的科技创新能力，完成了以“一云、四互联、五智能”为核心的“福田工业4.0” 体系的顶层构架。官方称，未来福田汽车的超级卡车全系产品，将全面搭载福田智科研发的车联网系统、超级车队管理系统和车货匹配系统等。
福田将以领先行业的科技，打造绿色环保、高效节能、安全智能的中国物流运输系统解决方案。福田致力于为大众提供更优的服务，以获得更多消费者的认可。
