4月27日，中国汽车技术研究中心公布了2017年度“C-ECAP”最新一批车型评价结果，瑞虎7 1.5T手动耀尊版以81.31分的优异成绩斩获C-ECAP金牌评价，成为通过“绿色认证的SUV第一名”。
作为中国汽车技术研究中心继C-NCAP之后推出的评价体系， C-ECAP（中国汽车生态评价）是一项能够帮助推动汽车生态绿色发展的高“含金”奖项。
除“安全”之外，从“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行综合性评价，旨在鼓励汽车产品在完整的生命周期内,最大限度降低资源消耗，能少用或不用含有有毒有害物质的原材料,以保障用户的健康安全并实现环境保护。近年来，随着消费者对车辆更高的用车需求，C-ECAP未来将成为评判车辆的重要参考。
在C-ECAP评分项目中，瑞虎7通过车内空气质量12.6分、车内噪声9.6分、有害物质10.737分、综合油耗13.375分、尾气排放满分30分。综合评定总分81.31分斩获金牌，成为通过“绿色认证的SUV第一名”。
瑞虎7的身上承载着奇瑞给予的重望。瑞虎7基于T1X平台打造。T1X平台是奇瑞完全自主正向研发，它可以生产不同轴距、不同座位布局的多种类型的SUV产品，包括5座、7座SUV。也支持不同能源驱动，包括自然吸气发动机、涡轮增压发动机和PHEV新能源动力。
得益于T1X平台的先进性，瑞虎7较同级车型轻100-200kg的轻量化车身设计，辅以ISS智能启停系统、智能格栅、AMS智能电源管理系统等高科技节油技术。为瑞虎7加分不少。
瑞虎7搭载了奇瑞最新一代1.5T涡轮发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩210牛米，热效率37.1%居中国品牌发动机之首。0.36的超低风阻系数和整车滚动阻力优化，共同赋予了瑞虎7出色的燃油经济性。瑞虎7以百公里6.3L的超低油耗领先于同级车。
奇瑞的全球顶尖供应商管理体系为瑞虎7的车内空气质量取得优异成绩出力不少，奇瑞在选材上全面禁止石棉、多环芳烃等致癌性材料，转而选用“低气味低散发”的低VOC材料、PC板、ABS树脂材料和水性高弹漆等。
除了选用高质量材料，为保证气味的“清新”，奇瑞专门组建了“金鼻子”工程师团队，在瑞虎7的开发过程中,正是因为“金鼻子”们对300余个零部件的气味的“细嗅”，最终促成了瑞虎7良好的车内空气质量表现。
瑞虎7还装配了带有花粉、粉尘过滤功能的双区全自动空调，可以阻隔车内97%的PM2.5悬浮颗粒，实时净化车内空气，进一步保障了车内环境的健康。
车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。
为打造瑞虎7舒适、静谧的座舱环境，奇瑞在NVH优化上不遗余力，不仅拥有国内投资最大、行业功能和规模最齐全的NVH开发试验室，并配备一套完整的汽车NVH开发流程。单单震动与噪声方面，奇瑞就有几十项指标。
瑞虎7“金牌生态评价”荣誉的背后，是奇瑞一直贯彻“绿色出行”、贯彻安全环保的努力。
20年来，奇瑞坚持自主创新，秉承“更安全、更节能、更环保”的匠心理念，以“用户至上”为导向，坚持正向研发和品质提升。未来奇瑞还将推出更多节能、环保的产品，努力推动“中国制造”真正成为环保、低碳的绿色产业。
