经济的发展直接带动的是老百姓的生活水平，生活水平提高了买车买房就成为主要的消费方式了，而且选车的时候也不再是四个轮子能跑就行了，对于颜值、动力、舒适度等等要求都多了。为了满足消费者更多的需求，我们不难发现现在车子更新换代越来越频繁，车型也比较多，更重要的是车子贬值也变得非常快，没开两年转手的话，价格就很低了，对于经常换车的朋友就显得非常头疼了，每个人都希望自己的车是保值的。有的车保值率高，有的汽车保值率会相对较低，下面小编就带大家来了解一下国内贬值最快的四大汽车品牌。
腾势
估计知道腾势的人不多，它是比亚迪和戴姆勒合资成立的新能源汽车公司，腾势是以奔驰B级(配置|询价)平台打造的一款新能源车，外形由戴姆勒负责，动力系统由比亚迪提供。乍一看是强强联合，理论上会是一款性价比不错的车型。
但实际上却不是这样，补贴后30万左右的价格已经接近奔驰C级(配置|询价)，而且设计也完全不符合戴姆勒的调性，不禁让人感慨是不是比亚迪的基因太强大，种种原因让它在市场非常不受欢迎，2017年仅卖出4685辆，估计还有不少是用于租赁市场，保值率自然不高。
起亚是韩系车，懂车的人可能都知道起亚车的保值率非常低，降价比较快，也许前后一个月买车都会有着上万的差距，起亚车的降价非常严重，而且质量问题也非常的多。当初起亚K5这款车凭着出色的颜值和硬件配置，吸引了很多的消费者，如今K5的销量越来越少，越来越多的人不喜欢起亚的汽车了。
众泰汽车
众泰汽车对于大部分老百姓来讲是再熟悉不过了，在三线四线城市是一个常常被提起的品牌，旗下的车型价格较低，不过性价比倒是不错，几万块钱也能够拥有配置丰富以及大空间的车型，所以众泰有部分车型销量还是可以的。但是众泰一直以来都是依靠模仿山寨的形象出现，质量还是稍有欠缺，达不到质量上的模仿，在问题故障率方面太高了，确实是让人不省心问题不断，很多人买车之后，短时间内就很想换车，口碑相对来说比较差，所以众泰二手车的保值率很低，贬值速度很快。
纳智捷
纳智捷这个品牌来自宝岛台湾，它的定位稍高，销量平平，汽车油耗非常高，故障率也很高，小毛病也不少，也遭到很多人的调侃，所以买纳智捷的人非常少。网上有这么一个说法，二手车贩子五折收购两年后的纳智捷，却以三折的价格都卖不出去，所以最后就砸在二手贩子手里了，所以说到贬值最快的品牌还是要数纳智捷排第一。
