随着新能源风口越来越明朗，很多汽车厂家开始专注于新能源的开发和研究。不过在现阶段，以电动为主的新能源车有个非常尴尬的问题就是续航，因为电池技术的瓶颈，国内的电动新能源车往往只有不到400公里的续航，如果是节假日出行遇上堵车就是非常麻烦的事情了。因此，混动车则是车主在选择新能源的最佳选择。
我们知道，我国汽车行业虽然发展迅速，但是在品牌影响力这方面一直没有什么优势，很多国产车也在想办法打造国内的高端车型。在新能源这个全新的领域，无疑是国内汽车品牌精耕细作的好时机。
WEY作为长城旗下的子品牌，主打的就是高端路线，为了能够提前占领市场，WEY推出了一款名为P8的混动SUV，让我们一起来看看国产品牌是如何定义高端的吧。
想要让汽车变的高端，外观方面一定是要过关的，如果汽车外观太丑不符合人的审美，即便是再大的品牌也会遇到无人问津的尴尬境遇。WEY P8的外观上绝对是达标的，它的前脸采用了非常流行的大嘴式设计，进气格栅的面积几乎占据了整个前脸的面积。两侧大灯采用了LED光源，犀利的车灯在造型与外观形成了高度一致。车身的侧面非常饱满，看起来很有厚实感。尾部设计层次感比较强，车灯非常漂亮。
尺寸方面，WEY P8的长宽高分别为4760×1931×1655mm，轴距是2950mm，作为一辆中型SUV，这样的空间表现非常不错了，在车内无论是腿部空间还是头部空间都很大，乘坐体验非常舒适。
内饰上，WEY P8运动感很强，中控区比较简洁，采用了三个圆形出风口的设计，加上了一块上浮式的多媒体屏幕。档位比较靠前，操控起来非常得心应手，而且众多的按钮也非常有质感。三幅式的方向盘手感极佳，做工优良。
动力方面，WEY P8搭载了2.0T+电机的动力组合，二者相加可以让功率达到250kW，峰值扭矩为524N.m，可以说非常有劲，让它能够在多种地形中驰骋。
除了拥有大空间、良好的做工之外，价格上也非常高端，25.98-27.98万的价格不算便宜，大家认为WEY P8算的上国产高端车吗？
