没当人们提到日系车，人们脱口而出的就是日系三杰，丰田、本田和日产，当消费者还在为自己开车一辆日产车，跟周边的人侃侃而谈的时候，殊不知，日产车企早已经换了身份。在这个品牌背后不是一群严谨的日本人，而是颇有情怀、不懂运营的法国人。
日产汽车最初由日本人鲇川义介创办于1933年，公司位于在日本的神奈川县横滨市。这家公司在创办十多年以后，也就是从1947年开始，赶上了日本汽车工业发展的重要阶段，日产车企的发展也是相当迅猛，在海外也有不小的成就，甚至已经超越了当时的巨头本田，一下子摇身一变成为地位是仅次于丰田的汽车制造商。
其实日产的巅峰并没有持续多长时间，大概在90年代中期的时候，由于经营管理不善，从而导致了销量下滑，经营惨淡，一度处在了濒临破产的边缘，这时候被法国雷诺以36.8%股份收入囊中，救日产车企于水火之中。虽然说如今很多人依旧把日产当作日本的汽车，也只是因为雷诺没有对它进行改名，依旧在使用着日产的名号。
据了解，在雷诺收购日产之初，已经想好了新品牌的名字，至于没有更改日产的名字，也是因为日本人当时激烈的反对，这些员工的情绪也被雷诺看到并且在决策中加以考虑，他们决定，既保留日产的名字，也同时保留雷诺这个品牌，那么也就是说日产其实是法国雷诺车企旗下品牌。现在雷诺早已经是日产公司中最大的股东，持有股份大约44.4%，而第二大股东只持有3.5%股份，可以说其实日产已经换了国籍，成为法国车了，但是可惜很多人还不知道。
其实我们说这些究竟是什么国籍什么设计制造都对消费者而言没有多大关系，因为消费者大众想要追求的是一种性价比，一种能够让人信任的汽车品牌，不仅仅是车子，是各种行业的质量要求标准。日产这款汽车的工艺设计没有做出特别大的改变与之前还是比较相同的保留着旧款特色。而且他在耗油量上做得非常棒，耗油量低，可以称得上是一款非常省油汽车啦！
