昨天，我们给大家介绍了比亚迪宋Pro燃油版车型。当时，车舆君说过，这款车总共推出了3个版本车型，分别是燃油版、EV版、DM版。今天，我们接着给大家介绍比亚迪宋Pro的混动版。
从官方给出的资料来看，混动版车型共有4款车型，全系搭载1.5t发动机，匹配6速双离合变速箱，全系满足国六排放标准。官方售价区间为16.98万-21.98万，其售价相比纯电版略微降低。
尽管全新的宋Pro，基于比亚迪宋升级打造而来，但该车却是比亚迪“Dragon Face 2.0”全新设计语言下的首款产品。是由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·艾格为首，洛佩兹、帕加内蒂也加入的国际设计团队为其外观内饰设计把控，其中注入了不少全新的设计元素。让比亚迪这位偏科生，开始了“技术＋颜值”双轮驱动。而且Dragon Face 2.0的这种较为阳刚的设计理念此后也会慢慢延伸到比亚迪其它车型上。
内饰方面，宋Pro也是首次采用环抱式+黄金分舱设计，为主驾和副驾打造出专属空间。其设计风格为北欧极简设计，在兼顾内饰的乘坐舒适性的同事增强豪华运动感。当然最吸引人的还是那块12.8英寸的8核自适应旋转悬浮Pad，除了拥有语音识别、导航、音乐、应用商店、原厂行车记录仪等功能外，多媒体系统还支持OTA远程升级功能，插入SIM卡之后，还可以下载微信、微博，甚至还可以和朋友们开黑吃鸡等亮眼操作。同时，用户可以通过宋Pro搭载的云服务，用手机APP远程控制车辆，享受到更人性化的用车体验。
不管是什么样的车型，动力永远是一道必考题，比亚迪宋Pro尾部“4.7S”这个标志意味着这台车0~100公里/小时加速时间为4.7秒，百公里油耗因为1.3L,这也是比亚迪一直以来都引以为傲的产品特点。如此耀眼佳绩，宋Pro DM是如何做到的？
这也是比亚迪潜心研究的第三代双模技术——DM 3.0，其最大的亮点就是高压BSG电机的加入，及大功率的后电机，使搭载三擎四驱架构的宋Pro DM拥有348KW、 775Nm的超大功率和扭矩，完全可以媲美V8级发动机。
总而言之，亚迪宋Pro的到来将很有可能成为一匹黑马。而在新能源汽车市场上，多年来比亚迪始终保持领先，此时登场的宋Pro就如同一名新晋的大将，更加巩固了比亚迪王朝的地位。
