作为一汽-大众销量担当之一的宝来(配置|询价)在今年也宣布升级换代。6月29日，一汽-大众全新一代宝来上市，全系车型售价11.28-15.98万元。在新宝来宣传片中有这么一句话：除了名字，很难找到相同之处。发布会上，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠这样阐述新宝来的竞争力和变化——“全新一代宝来，集平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技，七大价值蜕变于一体，不仅实现了产品力的全面越级，更将刷新高品质轿车价值标杆。”
从官方的种种表述中，不难看出新宝来产品升级力度和一汽-大众对于新宝来产品竞争力的自信。有关新宝来和前不久上市的上海大众朗逸(配置|询价)两车对比，也成为近期汽车媒体的热门话题。而在市场上，新宝来和新朗逸这对共同出自大众MQB平台的“同门兄弟”也将继续缠斗。
自从2001年8月开始在国内上市，宝来一直是国内车坛的“常青树”和一汽-大众的销量担当，17年来宝来共销售230万辆。不过，伴随A级车新面孔的增多与市场加剧，宝来也从当年凭借激光焊接、空腔注蜡等先进技术一跃而成A级车质量标杆，慢慢的丧失了竞争力。
2017年，一汽-大众旗下大众品牌共140.51万台，比2016年有着6.8%的增长。在没有SUV的情况下，一汽-大众大众品牌靠旗下多款轿车齐发力，实现在百万辆以上的级别依然保持良好增长。销量显示，在捷达、速腾(配置|询价)、高尔夫、蔚领和迈腾分别对应A-级轿车、A+级轿车、A级两厢轿车、A级旅行车、B级轿车这五大细分市场，一汽-大众都是细分市场第一，唯独在宝来A级三厢轿车细分市场，一汽-大众没有取得市场第一。
2017年，宝来一共销售了248665台，按说每个月2万多辆的销量，也相当不错，属于轿车市场销量前十的车型，但竞争对手太强大，朗逸、英朗、轩逸、卡罗拉等车型，月均销量都在3万辆以上。今年1-5月，宝来共销售11.26万辆，排在朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、桑塔纳、捷达之后，在细分市场排名第七。
面对竞争对手的强大竞争力，新宝来这次也进行全面提升。官方介绍，今年推出的新宝来是宝来17年来6次改款中，变化最大的一次。
外观上，新宝来采用大众最新的家族式设计，X型的前脸设计，进气格栅中镀铬材质的运用，都让该车外观更加动感，具有轿跑车的气质。此外，不同于同级别车型仅仅部分车灯采用LED光源，全新宝来是全车所有车灯都采用LED光源，包括了大灯、日行灯和尾灯，提升了整车的档次感。
和上一代车型相比，全新宝来长度增加102mm，宽度增加22mm，轴距增加74mm，车身尺寸为4663×1815×1473mm，轴距2688mm，轴距加长后内部乘坐空间更为舒适，瞄准了普通家庭消费者的需求重点。
官方介绍，基于MQB平台的打造，全新一代宝来拥有“同级更高的品质、更多的高端配置、更轻量化的车身、更低的燃油消耗和更卓越的驾乘体验”。
车身材质上，全新一代宝来采用了更高强度的车身结构。比如前后防撞钢梁、热成型钢板应用率都比上一代车型有所提高，被动安全性进一步提升；在焊接技术上，全新一代宝来采用了激光钎焊技术，新车的整体性和悬架连接点的设计都得到了优化，驾乘品质更加优秀。
配置上，得益于MQB平台零部件的通用性，全新宝来上搭载不少原先更高级别车型才能拥有的配置。比如，全系标配自动启停、倒车雷达、电动调节外后视镜、外后视镜加热。电子手刹、自动驻车等人性化科技配置，操作更便利的同时提升车辆的档次感。安全配置方面上，全新宝来全系标配ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、胎压监测等功能。值得一提的是，全新一代宝来全系标配PM2.5过滤空气净化系统，还为后排乘客增加了出风口以及两个USB接口。
而动力方面，全新宝来共搭载2种发动机配置。1.5L自然吸气发动机最大功率116马力、峰值扭矩150牛·米，匹配爱信6AT变速箱，或5速手动变速箱。1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
中国汽车市场一向有“得A级车市场得天下”的说法，尽管近年来SUV凭借超高增长成为市场热门，但行业相关统计显示，SUV阵营销量占乘用车总销量40%左右，但A级车细分市场则占乘用车三成左右的市场。销量前二十的车型中，A级车占14款；在轿车市场中，A级车占比多年来一直保持在60%左右。
业内公认的是，SUV市场红利已接近尾声，近两月，SUV市场增速首次落后于轿车市场。在这样的背景下，整车企业势必加强对轿车市场的争夺，A级车市场的新一轮争夺战已经打响。去年，全新一代速腾上市，今年，全新一代宝来和朗逸上市，明年，全新一代卡罗拉即将上市。
从全面换新的宝来来看，即便有两款全新SUV助阵，今年一汽-大众也并未放松对A级车市场的布局。如果全新宝来能够超越朗逸，一汽-大众就能够实现在A级车各个细分市场实现全面领先。不过，从以往两车对阵的战绩看，宝来始终被朗逸压制，那这次，宝来能反转格局么？
