汽车是大件
也是消耗品
只要买来上牌就已经贬值了
但谁都希望自己买的车保值
所以买车一定要选对车！
当然，如果你要是想把车开到报废
那么就不存在保值不保值的问题
但谁也不能保证
车买来就一直开
此外，车有保值率高的
自然就有保值率低的车
下面就让查叔带大家看看哪些车最不保值！
1.江淮瑞风S5
市场指导价：8.95-13.95万元
1年保值率：62.53%
3年保值率：47.65%
5年保值率：37.67%
瑞风S5是江淮在2013年推出的一款都市SUV，定位为紧凑型SUV，竞争对手指向哈弗H6(配置|询价)、奇瑞瑞虎等车型。由于竞争对手强大，再加上江淮品牌知名度很一般，其销量并不理想。直到2015年，江淮又推出了新款瑞风S5，无奈依旧没有改变现状，甚至市场都没有什么存在感。
不知大家对瑞风S3还有没有印象，当时候凭借丰富的配置也火了一整子。但后来口碑越来越差，各种问题也开始暴露了，所以在汽车三大件面前，配置高低对于二手车根本没什么用。
而瑞风S5第一年就贬值将近40%，相当于第一年就赔了近一半，你还敢买这款车？
2.三菱劲炫ASX
市场指导价：11.48-14.98万元
1年保值率：62.20%
3年保值率：48.83%
5年保值率：39.68%
三菱也是老牌子了，成龙将其成功带火一波又一波。现在三菱开始和广汽合作后，成功国产了劲炫ASX，这款车在三大件上整体还是比较靠谱的，油耗也很低。由于上市有几年时间，其终端市场有接近15%的优惠，但和贬值比起来，这都不算什么。
三菱劲炫第一年就贬值接近40%，好在市场指导价不算太高，不然哭都没地。
3.DS 5
市场指导价：24.39-30.89万元
1年保值率：58.73%
3年保值率：44.96%
5年保值率：35.75%
DS一直号称自己是高端品牌，但在国内真的不能再小众了，甚至很多人称其为“屌丝”牌。
法系车在国内本身就不认可，再加上DS车型价格这么高，更难以被大家接受。此外，作为小众车，DS 5不仅有烧机油现象，4S店少，加上配件贵，后期维修也是一大难事。这也就造成该车保有量比较低，保值率自然也不会高。
DS 5第一年就贬值近42%，相当于20万的车亏了8-9万，即使车型再炫酷，查叔也是不敢买！
4.观致3
市场指导价：9.89-1539万元
1年保值率：51.33%
3年保值率：39.32%
5年保值率：31.29%
对于观致，相信很多人都比较陌生，其实它是较早自主品牌向高端品牌发展的例子。随着它被宝能集团收购，这也侧面证明自己失败了。
当然，观致属于典型叫好不叫座的车型，不仅安全系数高，设计也相当给力。不知大家还记得它在欧洲E-NCAP拿到五星吗？足以证明自己实力，无奈口碑和销量不成正比。
较高的定价、较低的品牌知名度、销售渠道不健全等都是造成观致3现状的原因。该车1年贬值接近50%，疯不疯狂！
查叔有话说
其实任何车都会贬值，贬值最大的也是第一年，一般车都会贬值30%左右，少的也有20%，所以大家买车一定要考虑好。
