导读：广州车展的前一天，做好排长龙准备的笔者，前去办理媒体证，令人惊喜的是，以往的大长龙队根本不存在的。果然，第二天的车展发布会现场，媒体区域的座位都显得有些多余。当然，也有另一番景象。当到达雷克萨斯展台时，剧情出现了反转，眼前能看到的，除了一个个脑袋，还是脑袋。
11月16日，雷克萨斯旗下中型豪华轿跑车新RC在广州车展正式上市。新车共推出两款车型，厂家建议零售价分别为45.5万元和50.6万元。
据了解，雷克萨斯致力于为旗下每款车型注入感性温度，在此愿景下，雷克萨斯对新RC进行了一系列改进。
高级材质的应用，以及按键、开关和仪表的精巧布局，提高了新RC驾驶舱的驾乘质感。新RC空调和音响控制面板采用的拉丝工艺处理，带来豪华质感。加大的膝部侧靠板提升至中控台两侧，空间感得以提升。
此外，新RC的空气动力学性能、转向质感以及悬架调校都得到了提升和改进。
值得一提的是，在保持动感轿跑车身比例的前提下，雷克萨斯设计师借助各种设计元素，力求为新RC的外观增添“优雅气质“，包括精致的纵向排列矩阵式LED大灯、全新L形LED日间行车灯以及全新设计的纺锤形格栅等。
动力上，新RC搭载2.0升涡轮增压发动机匹配8速运动型变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米。
整体看来，雷克萨斯新RC在产品力上有了一定提升，有利于博得消费者认可。
值得注意的是，本次车展上，雷克萨斯还带来了全新UX车型。
全新UX定位为一款豪华都市SUV，是雷克萨斯专门针对中国市场发展趋势所开发的一款入门级SUV产品，新车未来将和沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4(配置|询价)等车型形成竞争。
据了解，全新UX基于全新GA-C平台打造，有全新2.0升发动机和混动系统可选。其中，全新UX 200采用全新2.0升发动机配合Direct Shift-CVT变速器。而全新UX 260h则搭载全新一代全混动科技，由2.0升四缸发动机与电动机相匹配。
未来，随着全新UX的上市，雷克萨斯的SUV阵容会得到进一步丰富，同时也将和NX、RX以及LX一起向SUV市场发起进攻。
雷克萨斯公布销量数据显示，今年前10个月，其在中国的累计销量达13.24万辆，同比增长23.8%，其中，智·混动车型累计销量超过4万辆，占总销量的51.2%，混合动力车型在中国的累计销量则突破18万辆。截至2018年10月底，雷克萨斯在中国累计销量突破88万辆。
目前，雷克萨斯陆续向中国市场引入CT、RC等10大系列、共18款车型。随着新RC的上市，雷克萨斯的销量有望得到进一步提升。
渠道方面，截至2018年8月中旬，雷克萨斯中国经销商已拓展至192家。
