今年以来，政策不断的明朗，网约车市场都发生了那些变化呢？老百姓又是怎么看待网约车政策的呢？老百姓最关心的打车价格涨了吗？网约车市场应该怎么监管呢？
不少爱打网约车的人都有同样的感受，最近打车都不便宜了。
A女士：原来只需要10元的上下班路程，现在没有补贴以后高了一倍有多，最少要20以上，都有些舍不得打车了。
这样的说法并非空穴来风，在滴滴兼并优步中国以后，在不少城市价格做了相应的调整，在北京上海等地，滴滴价格上涨了30%左右。9月初，滴滴更是调整了顺风车的价格，有10元涨至12元，每公里定价从1.3元上调到1.5元，上调了大约20%。
乘客的补贴减少了，而司机的补贴从9月开始就已基本取消。
司机A：去年补贴最高时，补贴费与车费可以达到1：1的比例，每个月跑下来都有1万多块钱，这个是净利润。而现在补贴取消以后，就算每天出车12小时以上，一个月不停，最多也只能跑5000多块。现在的网约车新政直接拉高了网约车的门槛，经营状况大不如前。很多车友都表示，这样都不想跑下去了。
滴滴方面曾表示，在1000多万的司机中有75%的司机为兼职。而眼下，司机方面正在做分化，不少的兼职网约车司机已经退出。
有声音指出，网约车是共享经济，在不违背网约车新政的情况之下，应该放开给市场更多的空间来灵活处理司机与车辆间的关系，让公众能够享受到更多的政策红利。
德国专车Blacklane：
最近很多车友在后台留言咨询德国Blacklane专车的问题。对于Blacklane专车小编也正在多方了解，进驻国内时间暂时未有很肯定的回复，但可以确定的是已有部分司机与其合作。如果车友想了解Blacklane的信息，可以关注微信公众号：BlacklaneCar
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