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收益越大所承担的责任也就越大，某滴也不例外，其中，安全成了其发展最大的困难所在。前一段连续两起的恶性伤人至亡事件更是把网约车的安全问题提升到了最迫切解决的问题。
某滴作为当事方，同时也是网约车市场的领头羊，当然更应该做出表率，拿出实际行动。在事件发生后，各部门纷纷约谈某滴要求限期有效的整改，某滴也是不敢怠慢，在短时间内拿出了许多切实有效的整改措施。
但是，随着时间的慢慢流逝，它似乎“好了伤疤忘了疼”，一些潜在的安全因素又有了复燃的苗头。
在各部门明确严格要求网约车平台要严管入驻司机的审核机制以及安全运行的同时，某滴却被多次爆料后台出现各种违规行为的黑色产业链，这其中就包括后台添加车辆、车辆各种不合规、驾驶人各种不达标等都能经后台人为干预而成功注册为新司机，再到后来，面对刷脸机制，又出现了“刷脸一体机”，让为安全保驾护航的刷脸机制完全成为了一个摆设。
现在在原来的基础之上，作弊手段再添“新业务”，双证补齐上传业务。
根据网约车新规要求，现在很多城市都要求新注册司机和之前注册的司机要考取网约车驾驶员证和网约车运输证，没有双证是不允许入驻平台的。
但是，现在似乎这道门槛也被“攻破”了，以上海为例，在朋友圈众多的黄牛宣称能帮补齐双证。
这是朋友圈发布的关于可以帮补齐双证的信息，其中，还指出在所有城市中上传双证的司机比没有上传双证的司机有20%的派单倾向，就是上传了双证的司机的拍单率更高。
按照规定，考取网约车资格证是要到当地的出租汽车行政主管部门登记预约考取的，也就是说这不单单是滴滴公司能解决的，那么，为何滴滴能够让实际并没有报名登记考试的人而成功上传双证呢？我想问黑色产业链是不是真的存在呢？
面对一起起血淋淋的教训，一个公司不应该抱息事后就无事的态度对待，长远的发展应该是把消费者的利益根深蒂固的放在心底，给予司机和乘客公平的市场环境才是发展之道。
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