都说近两年自主品牌的新车设计已经与国际接轨了，但是还是有一些自主品牌由于设计上的原因没有取得应有的销量成绩。这其中的典型，当属被消费者吐槽的最多的比亚迪。
说比亚迪没技术？恐怕迪粉们是不会同意，比亚迪不仅有技术，而且电池技术还堪称第一流。如果把比亚迪和长城这种今天还在搞逆向研发的品牌进行比较，恐怕迪粉也不会同意。但是，事实就是H6的销量完爆比亚迪。有技术，有配置，卖的还便宜，可比亚迪为什么卖不好呢？
之所以产生这个问题，归根结底，其实还是因为比亚迪的设计。可以说，比亚迪现在在售的车型，没有一款达到了荣威RX5、传祺GS8的设计水平，即便是宋、元这两台新车，离第一设计梯队依旧存在差距。而此前的S7、F3之类的车就更不用提了。看看宋，因为颜值稍微好了一些销量立马就上来了。
好在，王传福及时醒悟，挖来了奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格，这位设计过奥迪Q7、TT以及R8的设计师终于要打破比亚迪的设计魔咒了。在日前，比亚迪官方宣布，将在今年4月17日举办的品牌活动上正式发布王朝概念车，这款车正是出自沃尔夫冈·艾格之手。
通过预告图我们能够看出，比亚迪这款新车型采用了T型LED光源的前大灯组设计，尾部线条非常低矮，后风挡玻璃的倾斜角度更大，并且采用了带有跨界风格的黑色轮眉设计，在腰线设计上红色车型设计更加动感。
再过几天，实车就将与我们见面，新比亚迪到底会是一个什么姿态呈现在大家面前，我们拭目以待！比亚迪能通过新车的设计翻身吗？
