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一款车,应该配备什么样的配置,对于新手来说是相当懵逼的,因为考驾照的时候除了方向盘,三个踏板,档把,车窗,后视镜,座椅以外,其余的基本没碰过,灯光顶多也就是模拟一下,压根没有什么实践经验,而在这个时候,很多自称“老司机”的人就会跟你瞎掰扯,灌输一些压根禁不起推敲的“经验”和“汽车知识给你”,而在个人看来,对于这些老司机来说,车上很多配置就是摆设,而有的却对它们非常重要。
对于这类“老司机”来说,估计车上最没有用的配置应该就是车架了,一大堆废铁,又费钱又费油的,就应该简配掉,因为对于他们来说,车子安全的关键就在于车皮和钢板的厚度,越厚越安全,什么纵梁、ABC柱都是摆设,所以这是第一个要简配掉的,可以省下一大笔钱。
而对于“老司机”来说,第二个要简配掉的应该就是属于安全带和安全气囊了,“老司机”开车这么稳,从来没出过事故,这种东西存在不就是在侮辱“老司机”的车技嘛,而且不系上海一个劲的叫,还得花钱买个卡子给他堵上,没半点用处的东西。
同样,安全带和车架都没什么用,那什么儿童安全座椅就更是费钱费力的废物了,我大人抱着你是最安全的,孩子还可以在副驾驶和趴在天窗上看看风景,这是做家长最自豪的事情。
除了它们之外,第三个应该简配的,那就是转向灯和后视镜了,因为对于“老司机”来说,路上我就是霸王,变道超车从不看后视镜更不会打转向灯,这么好的技术肯定是见缝插针又快又好,撞到了是对面SB技术差
不过转向灯没用,那氙(xian)气大灯一定要给我装上,(“老司机”喜欢称之为疝气大灯),因为无论白天黑夜,有没有路灯,我都是最闪亮的存在,但是那什么透镜之类的就给我省掉吧,又费钱又降低我耀眼的程度,嘿,你看,对面那货还一闪一闪跟我打招呼呢,我才懒得理你呢。
最后,再给我来一套大功率的动次打次,音乐一开,什么兰博基尼法拉利,我降档轰油门随便超
(老司机见多了小小感触一下,望大家引以为戒,文明守法开车)