这国产面包车9万块就带8AT,还用阿斯顿马丁的设计

有些品牌,可谓是充分展示了人有多大胆,地有多大产的信念,在一款产品走红以后,就开始走上不找边际的道路了,今天要聊的这个品牌叫做力帆,曾经做摩托车起家,但摩托车业务还没做出什么名堂,却开始转战汽车,先期的力帆320简直亮瞎MINI车主的眼,随后最小巧的七座SUV力帆迈威火了一把,因此就有了这款车。

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这是力帆新上市的轩朗,从名字看就展示出了它的雄心壮志,似乎预示着轩逸和朗逸它都想拿下,而在设计层面上,之前MINI逃过一劫,却盯上了以马丁脸闻名的福特,前脸简直就是福克斯和翼虎的结合版,腰线和尾部的线条和老款翼虎非常相似,乍一看还以为是翼虎的加长版。

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在内饰部分,它也毫不费力的借鉴了翼虎的设计,虽然谈不上一模一样,但是整体的风格和布局极其类似,不管是中控台还是双炮筒仪表盘,只是在档把按键屏幕等细节少做出了调整,当然,不得不提的是,这个价位的七座MPV车型,或多或少其实都有借鉴的元素,它能把福特的设计改成这个样子,也算它功成名就了。

这国产面包车9万块就带8AT,还用阿斯顿马丁的设计

在尺寸方面,4米7的车身和2780mm的轴距与对手基本相仿,全系七座布局实用性还是没的说,而在配置方面,它表现出了很懂用户的一面,类似于气囊、ESP这类很花成本又看不见的配置,只有高配上才能看到,而倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入和启动、这类不太费钱但又很能展示性价比的配置却在中配车型上就能看到,还全系标配了中控大屏,面子工程做的很足。

这国产面包车9万块就带8AT,还用阿斯顿马丁的设计

而在动力方面1.8L带有的133马力以及2.0L和1.5T带有的141马力从参数来看确实是摩托车厂的水准,而高配版本匹配的8AT变速箱更是令人诧异,这款变速箱来自盛瑞,已经在陆风多款车型上搭载,是由一款5AT,加上几组齿轮变化而来的,成本比一些自主研发的双离合变速箱只会低不会高,但从档位个数上来说确实很吸引人,最终它呈现的7-10万的售价,和如今这个级别那些爆款7座SUV非常接近,对于这样的表现,你会抵制住换标就变福特的诱惑,选择它么?

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