这“最伟大10辆车”，可不是小编凭空想象出来的。它是经过WRC（世界汽车拉力锦标赛）赛场历练，真枪实弹的比拼过后评选出来的。其中有那么一款车，就曾退下狂暴的赛场装备，进入中国市场的平民百姓家。
而它，就是标致206。可能很多人都想不到，标致206这款两厢小车，竟然还能有这样的风光历史。因为在国内，它似乎只是一款默默无闻的两厢代步小车。
从2000年开始，标致206连续三年获得WRC冠军，这车在当时堪称神车。在2004年前后，量产版本的标致206开始引入中国。在当时，这车一经引入可谓是名噪一时，因为它乖巧的外形在当时是比较少见的。
虽然个性乖张，但是这车的操控和动力表现却相当不错，继承了206WRC的赛场特质。也就是从那时候开始，法系车的底盘操控性开始逐渐为国内消费者所熟知。
为了适应消费者日益增长的需求，标致206也在每年都做着改款。一直到了2008年，标致206退出中国市场。当然了，这车其实也并非真的退市，标致207就是它的继任车型。只是再也没有了那台称霸WRC赛场的“206”称谓了。
如果你刚好也有一台标致206车型，请不要将其出手了。因为这车在中国很有时代感和纪念意义，特别是2004款的标致206，很有收藏价值。
