有人说，看标题就知道这是一款很牛B的国产SUV。
事实的确如此，它曾以免检车型身份出口80多个国家和地区，是现阶段出口数量最多的中国SUV。它就是奇瑞旗下的瑞虎品牌，从瑞虎3、瑞虎5，直到今天我们迎来了瑞虎7。
9月20日晚，瑞虎7在北京中国国际展览中心新馆正式上市，推出了1.5T 和2.0L两种动力共9款车型，官方售价9.79—15.39万元。
有人问，这车有什么看点？
瑞虎7是奇瑞呕心沥血之作，历时4年开发，整合了大量研发资源，配套世界一流供应商，力求为消费者呈现“物超所值”的产品。
先说外观，瑞虎7的外形设计，很大程度还原自瑞虎TX概念车，这款概念车曾荣获2012年日内瓦国际车展“最佳概念车”，懂车朋友应该知道，这个奖项相当于汽车设计界的“奥斯卡”。
有个小细节值得一提，奇瑞当年并没有参展日内瓦，也就是说奇瑞TX是在没有参展的情况下得了奖，足以看出国外顶级设计界对这款车的认可度。
相比奇瑞TX，瑞虎7的外观设计除了流线型外，还增添了力量感，作为一款面向80后消费者的SUV，要时尚也要稳重。
内饰设计是比较年轻化的，三幅式方向盘造型和液晶仪表的搭配，能让驾驶者获得不少科技感；内饰用料方面也是皮质和搪塑工艺处理，做工很精致。我认为，在外观和内饰方面，相比同级竞争对手，瑞虎7可以打个高分。
有卖相是第一步，产品内在实力也很关键。瑞虎7来自于奇瑞全新的T1X平台，这个平台技术含量很高，融合了捷豹路虎和观致的技术流程。这让瑞虎7在动力和操控上，整车有不俗的表现。
瑞虎7搭载了2.0L和1.5T两套动力，这两套动力有完全不同的驾驶风格。2.0L匹配CVT变速箱，风格倾向舒适易驾，适合开车比较温柔的人；1.5T版本匹配6MT和6DCT，动力强劲，转向灵敏，底盘质感强。所以，如果你有购买瑞虎7的计划，应该知道哪个版本适合自己吧！
把配置放在最后说是因为瑞虎7的配置实在丰富，哪怕入门版都配备了四门一键升降、ESP、上坡辅助、真皮方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动……所以配置方面无需担心，你只需挑出符合你预算的版本就行。
瑞虎7作为奇瑞最高端的精品SUV，展现了奇瑞强大的正向研发实力，相比一众逆向研发的中国品牌，尤为出彩。
未来，我们希望有更多中国品牌推出这样有实力的产品，如此，挑战合资不再是空话。
