日前，J.D.Power发布了2017年美国汽车可靠性报告。报告以每百辆车故障个数为依据，列举出了美国在售主流品牌的可靠性排名。小编注意到，三大日系豪华品牌的排名情况让人完全有点摸不着头脑。
雷克萨斯VS丰田
先看丰田，旗下雷克萨斯品牌每百辆车故障个数为110，这样的成绩是所有美国在售品牌中表现最好的。而母公司丰田排在第三位，故障个数为123。这看似还比较正常，毕竟定位豪华的车型相比普通车型可靠性更高，这一点无可厚非。
讴歌VS本田，英菲尼迪VS日产就
同样的情况，到了本田和讴歌身上，似乎就出乱子了。
本田的百车故障数为143个，排在可靠性榜单的前十，这算是很不错的成绩了。但是本田家族的豪华品牌讴歌，似乎就不那么幸运了。讴歌每百辆车故障数为167个，这样的成绩是低于156的行业平均水平的。
同样的情况也发生在了日产身上。但比起本田，日产这次似乎更受伤。日产和英菲尼迪的故障个数分别为170和203，这连行业平均水平都没有达到。而值得一提的是，身为豪华品牌的英菲尼迪似乎要比日产车型更不可靠，故障数多了30多个。要知道，在这样的排名中，故障数相差几个，排名差异就已经不小了。
为什么会出现这样的情况？
可能在国人看来，这个故障数指的就是车身、发动机和变速箱等核心部件的故障。但是据说在美国的测评机构眼中，就算是连接蓝牙后掉线这个都算是一次故障，或许这也正是像讴歌和英菲尼迪这样的豪华品牌，可靠性要比母厂普通车型更低的原因吧。不知道你们对此是怎么看的？
