得B级车者得天下，这句不成文的规定，在车界似乎成了铁律，以至于一众车企都将核心力量集中在B级车市场体现出来。自主品牌们自然也认识到了这一点，于是也纷纷进军B级车市场。
但是现实情况是，刚刚起步的中国市场在质量稳定性上，距离合资品牌还是有一定差距，所以质量问题必然是颇为严峻的。根据车质网的投诉数据，下面这5款车近一年的投诉量最多。如果你正计划选购国产B级车，或许能为你做一个参考。
1.长安睿骋
投诉量：126
核心问题：发动机抖动，变速器无法换挡
指导价：10.88-20.18万
长安睿骋算是国产B级车中的一员老将了，也有一定的市场保有量，但是在核心部件上依然有些捉襟见肘。
2.广汽传祺GA6
投诉量：45
核心问题：发动机异响、变速器异响
指导价：10.28-19.68万
传祺近些年在设计上的飞跃有目共睹，GA6也算是集合了传祺家族的优势力量，不少地区的公务车辆就采用的是GA6。
3.海马M6
投诉量：35
核心问题：中控台异响、密封条损坏
指导价：6.98-10.28万
相比上面两位，海马M6就有点名不见经传了，毕竟这个级别，品牌力也是一个考核标准。这一点刚好是海马汽车的弱项。
4.比亚迪G6
投诉量：30
核心问题：发动机异响、离合器异响
指导价：7.98-11.58万
想不到吧？比亚迪其实也曾涉足B级车市场，只是近年来其策略有所转向，有点偏向于新能源，偏向于SUV车型了。
5.一汽奔腾B70
投诉量：23
核心问题：发动机抖动、转向系统异响
指导价：9.98-14.98万
小编也曾有幸体验过B70这款车，整体的行驶质感和做工都还可圈可点。只是它有一个问题，那就是会向外渗机油，这一问题也困扰着不少车友。
