你有没有想过，有一天，人坐在车里可以不必控制方向盘，仅凭意念就指挥汽车前进后退转弯；在你死磕科目二的时候，又有没有想过，有一天不用考驾照，也能开车？
这些统统都不是问题，只要人机交互系统够先进，就能做到！那什么叫人机交互系统？奥迪的MMI、宝马的iDriver，甚至通用的安吉星功能，都可以看作人机交互系统，只不过它们当下尚处于“初级阶段”。
最近，日产汽车为我们展示了未来的人机交互的功能。它公布一项最新研究成果——“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术，该技术可使车辆具有解读驾驶员大脑所发出信号的能力，重新定义人与车辆之间的互动。
就日产介绍，该技术下，驾驶员只需佩戴一个可以监测大脑电波活动并自动进行系统分析的设备，它能够利用大脑解码技术来预测驾驶员行为，并将驾驶员的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。
电影里的脑控
除了不用手操作，它还有什么用呢？当你想紧急刹车时，它能提前0.2至0.5秒操作，当我们120Km/h下紧急刹车时，每1秒能节省33.3米。你说这个距离，能不能避免追尾这个问题？
当然，除了用意念控制车辆行驶，这项技术还可以控制车辆上任何功能，甚至调整驾驶模式，你觉得底盘硬了？用意念调软一点，你激烈驾驶？可以用意念切入运动模式。
其实“脑控汽车”这件事，并不是第一次出现了。2015年，南开大学计算机与控制工程学院段峰副教授的研究团队，就曾进行过“用脑对汽车发号施令”的实验，并取得了成功。
可能你会觉得这项技术听起来很玄乎，但日产汽车称，他们将在2018国际消费类电子产品展览会（CES）上展示这项独创技术。咱们拭目以待吧！
