“其实15万是买不到合资B级车的。”
先别拍砖，虽然从指导价上来说，主流合资B级车的确没有低于15万元的，但架不住中型车级别竞争激烈呀！目前合资B级车终端市场市场上，家家户户都有优惠，更有甚者是分分钟“打折贱卖”。
所以，以往只够买辆合资紧凑型车的15万元，现在踮踮脚，也能够的着合资B级车了。当然了，我说的是裸车价，并非落地价。
注：具体优惠额度请参考当地经销商，以下最低报价整理自汽车之家，价格仅供参考。
本田思铂睿/雅阁
经销商最低报价：14万元
这俩兄弟基本同根同源，除了思铂睿2.4L采用8速双离合外，2.0L动力各项指标都是一致，所以从性价比的角度，只需谁便宜买谁就行了。
关于价格，思铂睿15万能不能买到不敢说，但雅阁15万应该是可以拿下的。毕竟雅阁的起售价仅16.98万，以当前的B级车市场，优惠两万并不难。
经销商最低报价：11.69万元
记得蒙迪欧刚上市时，从配置和颜值都是碾压同级竞品的存在。如今四年多过去了，蒙迪欧也走到了产品生命周期的末端，其价格也理性起来。但以今天的眼光看，蒙迪欧的设计都称得上的惊艳，旋钮档把也颇上档次。
蒙迪欧唯一弊端在于长安福特的口碑不太好，特别是产品可靠性不如其他日系德系产品，如果不在意这些“风言风语”，那蒙迪欧还是很值得选购的。
起亚K5
经销商最低报价：10.71万元
韩系车的日子有多惨，想必也不需要我再多赘述了。这样的局面，产品有大幅优惠也是正常的，目前韩系B级车是同级最便宜的产品。如果不介意意韩系车品牌，起亚K5是当之无愧的性价比之王，因为它比索塔纳九更便宜。
经销商最低报价：14.19万元
坦率的讲，这一代天籁看起来已经明显落后对手，不仅仅是动力，配置、设计上均是如此。但天籁还并非一无是处，舒适的调性或许会吸引你。
斯柯达速派
经销商最低报价：11.08万元
15万想买到迈腾和帕萨特是很难的，如果喜欢德系车，不妨把目光瞄准斯柯达。速派是国内首款使用MQB平台的中型车，其动力总成、技术水准都是对标大众，掀背车身在同级别是很少的，很多车迷，也因此酷爱斯柯达的欧洲调性。
索纳塔九
经销商最低报价：12.99万元
和起亚K5是姊妹车型，价格比起亚K5贵一些，但设计上更沉稳。其实这一代索塔纳九的驾驶感受很接近德系车的水准。
经销商最低报价：10.75万元
两代同堂，能买到迈锐宝XL必然是推荐买迈锐宝了，前者进化的程度远远超过了后者。但如果手里预算不多，也可以看看迈锐宝，因为它比迈锐宝XL便宜两万元左右。
雪铁龙C5
经销商最低报价：12.99万元
在中国人眼中，法系车品牌相对德系日系偏小众一点。喜欢它的人，十分欣赏法系车的设计和小亮点，不喜欢它的人总觉得它是异类。雪铁龙C5在研发之初是一款技术含量很高，底盘表现很优秀的车型。虽然底子有些老，但综合产品力还不算差，最关键的是，它价格优势不错。
