销量没有最高、只有更高，恐怕是购置税减半优惠到期前最后的疯狂。
10月10日，长城汽车公布了9月销量，哈弗H6无疑是带头大哥，超过了5.3万辆，创出了新高，也将朗逸、宝骏730拉下马。有媒体评价称，哈弗H6能取得如此优异的成绩，是因为借鉴了CR-V的底盘，取得了先天优势，加上比较强大的渠道力。
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SUV常胜冠军 把城市SUV鼻祖都比下去了
在9月车市一片上涨声中，哈弗H6全系首突破5万辆达到53268辆，得益于哈弗H6及H6Coupe还有最新上市的H6运动版，H6强势登顶并增长50%以上，这一成绩也创造了中国车坛SUV的月销新纪录。
想必大家对哈弗H6都不陌生，它是中国最畅销的SUV，自上市以来已经保持了42个单月销量冠军。
哈弗H6的发展甚至引起了外媒的注意，在近期外媒公布的2016年上半年全球汽车销量排行前100名的车型名单中，哈弗H6凭借240253辆的成绩位列上半年全球SUV销量榜单前五，领先大众途观、日产奇骏等众多世界知名车型，再一次将中国品牌提升到新的层面。
长城称，哈弗H6的种类众多，新上市的运动版外观动感大气、内饰时尚精致、配置丰富多样、养车成本低、品质可靠，已经成为工薪阶层购车的最佳选择，被誉为“国民SUV”。
而被外界称为城市SUV鼻祖的CR-V，从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得500万用户认可。
CR-V从2004年在中国投产后，迅速在打开了中国城市SUV的风口，也曾创造出月销2万、单车加价5万的纪录，但在中国对手的围剿之下，已现颓势，目前月销稳定在1.5万辆左右，仍然位居日系SUV首位，但从销量而言，CR-V已经被后辈H6抛离很远。
02
哈弗H6借鉴了CR-V的底盘？
作为国内最为热销的SUV车型，哈弗H6基于长城汽车全新平台打造。而在产品技术层面，哈弗H6借鉴合资车型东风本田CR-V的底盘技术，采用前麦弗逊后双横臂的独立悬挂，与本田CR-V如出一辙。
在动力总成方面，哈弗H6采用了多元化的动力组合，1.5T、2.4L汽油发动机，2.0D柴油发动机，可匹配6速手动和4速手自一体变速箱。
哈弗H6
CR-V
当年，哈弗H6在天津下线时，工作人员很兴奋的对笔者说，“你看，我这车坐起来是不是很有CR-V的感觉？”但也有长城的消息人员称，这两款车不是同一种类的SUV，底盘应该不同。
从产品最核心的底盘来看，哈弗H6的底盘很工整，采用了前麦弗逊，后双A臂的悬架结构，与同价位A级合资车中强调运动的车型站在了同一水平线上。
哈弗H6
后悬架为一种结构特殊的双横臂结构，其下控制臂呈L型，肩负起横向和纵向限制轮胎自由度的作用，后轮羊角与下控制臂之间存在转点，这样可以在悬架压缩的时候保持后轮的倾角不会变化。
同时羊角采用铝制制造，减轻了簧下质量。熟悉CR-V的朋友看到这里也就清楚了，H6的底盘其实就是临摹了CR-V的设计。
03
模仿借鉴是起步的必经之路？
CR-V作为一款成熟车型，其公路驾驶感受可圈可点。哈弗H6也继承了CR-V的驾驶感受，可谓模仿到位。
哈弗H6的起步售价为8.88万，而CR-V为17.98万元起，比小一号的缤智12.88万的价格足足便宜了4万。CR-V已经在市场上证明了自己的实力，以CR-V一半的价格买到哈弗H6，还是相当有性价比的，SUV销量神车绝非浪得虚名。
从H6车身上，几乎看不出有CR-V的影子，长城是在努力的形成自己独立的开发能力在前进。这也表明了一个事实，在中国品牌刚起步的时候，可以借鉴和模仿取得一时的成功，但这不是最终的长久之计，形成自己的原创实力能力才是根本。
以乐此不疲山寨的众泰为例，现在外界对其评价和关注度已经开始下降了，倒是具有原创性质的车型传祺GS4、吉利博越、荣威RX5、艾瑞泽5获得了越来越多的点赞声，市场上持续走红。
其实不仅仅是中国汽车品牌，国际大品牌也是一样的。丰田、现代也是以模仿起家的，到了一定时候，终于形成了自己完整的开发能力，发展势头越来越好，最终成为国际汽车巨头，成为被别人模仿的对象。
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