一汽丰田奕泽IZOA(配置|询价)下个月就要在北京车展上首发，计划于年中正式上市。作为TNGA丰巢概念下的首款国产SUV，说它是近期关注度最高的车，应该一点都不过分，起码它是DearAuto近期最关注的车型之一。
原因很简单，不仅仅因为TNGA，也不仅仅因为它是丰田旗下首款小型SUV，还因为它是一款可能颠覆整个A0级SUV市场的重磅新作。
合资小型SUV市场陷入僵局
国内小型SUV市场看似腥风血雨，但实际上，竞争激烈的大部分是自主品牌产品，合资小型SUV市场则“平静”得很。
2017年小型SUV销量前十，自主品牌唱主调（中汽协数据）
不信看看2017年国内小型SUV销量Top 10排行，除了本田缤智和X-RV两款合资车上榜，其余全是中国品牌SUV。更加值得关注的是，销量前15的合资小型SUV，仅有一款Jeep自由侠的销量呈现同比增长。
目前本田“两兄弟”销量遥遥领先，基本占据了合资小型SUV市场的绝大部分份额，形成垄断势头，即使后来日产劲客上市，也没能“掀起多大风浪”。合资小型SUV俨然变成本田哥俩的“二人转”，整个市场格局异常沉闷。
进入2018年后，曾经火爆的合资A0级SUV还能不能重新唤起消费者的热情？能不能有一款新品打破死水般沉静的市场格局、把消费者从各种细分市场上抢回来？
过去，劲客没有做到，一汽丰田奕泽IZOA能不能做到？
小鹿认为可以期待。2017年，基于TNGA打造的轿车第八代凯美瑞(配置|询价)重振了一蹶不振的B级车市场，而TNGA架构下的首款SUV——一汽丰田奕泽IZOA，或许也能为合资小型SUV重新赋能，甚至打破这个细分市场的僵化局面。
TNGA首款SUV，奕泽IZOA“后台”够硬
奕泽IZOA之所以被寄予厚望，与其强大的产品力是分不开的。信心主要源自丰田全新的造车哲学和方法论——TNGA丰巢概念。
和其他传统车企的模块化平台不同，TNGA丰巢概念被称为“整车制造界的第三次革命”，是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田举全公司之力进行的“构造改革”。其凝聚了丰田80年的工程经验，是对以往造车经验的总结与升华。
在更精益化的生产模式下，使丰田产品因TNGA新标准而增强产品力，在驾乘、转向、制动等多方面达到世界领先水准，引领汽车产品全面进入新纪元。简言之，有了TNGA，丰田所有车辆基本性能都实现质的飞跃，最终受益的，自然是消费者。
在国内，一汽丰田基于TNGA丰巢概念下的天津新工厂今年就建成投产，为在该架构诞生的奕泽IZOA奠定了坚实的产品力基础。
此外，随着全面导入TNGA丰田全球商品架构，一汽丰田将持续为用户带来最新的产品和新技术，迎来高速增长期。
奕泽IZOA海外版风靡全球
事实上，得益于“TNGA”的强力加持，奕泽IZOA的海外版车型C-HR(配置|询价)，早在日本、欧洲、北美等发达国家市场上市并取得成功热销，成为全球市场关注的焦点。
据了解，海外版C-HR于日本、欧洲、北美等地区上市后，引起了各地消费市场的大洗牌。如2017年，海外版C-HR成为日本市场唯一一款年销量超过10万的SUV车型，将蝉联三年霸主的本田Vezel甩在身后。
在欧洲，同样以超过10万的年销量完美收官；即便是在以大车文化为主的美国，其销量排名也是急剧攀升，影响力可见一斑。
除了市场上的优异表现，海外版C-HR还以出类拔萃的高颜值，成为街头巷尾一道亮丽的风景线，引领着全球的时尚潮流趋势。
鉴于海外版C-HR在全球市场增速放缓、竞争激烈的大背景下，仍能保持强劲势头，屡获佳绩、刷新行业纪录，基于海外版C-HR有了更多升级的一汽丰田奕泽IZOA，在国内车市的发展潜力显然更令人期待。
赶在一汽丰田奕泽IZOA首发亮相之前，我们不妨抢先看看它有什么“料”吧。
A0级SUV从未有的创新设计
TNGA概念下的车型都有着前所未有的炫酷设计，奕泽IZOA亦不例外，从之前网上曝出的谍照可以看出，它的外形设计风格与海外版C-HR保持一致。
都说“颜值”是第一生产力，奕泽IZOA前卫、时尚的造型让人“过目不忘”，符合年轻消费群体的审美。前脸采用全新家族式设计语言，眼神犀利动感，流畅飘逸的腰线、溜背式车顶、立体式设计C型尾灯，处处透露出强烈的运动气息。
毫无疑问，任谁坐进这样的车里，都会觉得倍酷炫有面儿。
从工信部产品申报信息看，一汽丰田奕泽IZOA的车身尺寸达到了4405/1795/1565mm，比海外版C-HR更大，而且轴距达到了2640mm，相比竞品车型如缤智/X-RV（轴距2610mm）也要有优势。
进入车内，奕泽IZOA延续了海外版简约贴心的风格。中控台设计偏向驾驶员一侧，让各类按键触手可及，深黑色主色调辅以半包围式的蓝色装饰带，营造出科技感十足的视觉效果。
大尺寸悬浮式触控屏非常吸睛，在智能互联方面将赢得不少年轻用户的欢心。新车还配备有三辐式多功能方向盘，以及更多科技电子配置。
青出于蓝，动力性能大幅升级
动力总成的升级更是一大亮点，一汽丰田奕泽IZOA将搭载丰田首款TNGA 2.0L发动机，据悉，该发动机应用了大量新技术，拥有世界顶级水平的热效率，相较于海外版C-HR搭载的1.2T发动机或传统2.0L发动机，在动力性和燃油经济性方面均有大幅提升。
从超出预期的动力表现和硬件配置来看，奕泽IZOA必定拥有优于同级的操控体验，它将是一款极富驾驶乐趣的好车。对于这样一款集颜值与实力于一身的炫酷座驾，相信已有很多车友翘首以待。
当然，等待是值得的，毕竟奕泽IZOA和市面上的A0级SUV确实技术含量不一样、档次不一样。
凭借TNGA丰巢概念的优秀基因、不同以往的高级造型以及越级的动力表现，奕泽IZOA重新定义了小型SUV。可以说这款全新SUV用上了最好的东西，各方面实力完全超越合资小型SUV的标准，是同级产品所不能比的。
从这个角度来看，奕泽IZOA无疑是2018年车市重量级的一款合资SUV。可以预见，今年的小型SUV市场注定不会那么“平静”了。
